Lào thúc đẩy một đoạn trong tuyến đường sắt Lào - Việt

Nhật báo Kinh tế Lào đưa tin Chính phủ nước này đã "bật đèn xanh" cho việc tiến hành nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt nối Thủ đô Viêng Chăn với Thakhek, ở tỉnh Khammouane, Trung Lào, một phần trong Dự án Đường sắt Lào - Việt Nam (LVRP).
Chú thích ảnh
Bản đồ tuyến đường sắt Lào - Việt Nam. Ảnh: TTXVN phát

Theo Biên bản ghi nhớ (MOU) vừa được Chính phủ Lào ký với Công ty Thương mại Dầu khí Lào (PetroTrade), Dự án LVRP có độ dài khoảng 452 km, với trị giá đầu tư 5 tỷ USD, đây sẽ là tuyến đường sắt điện khí hóa tốc độ cao. Trong giai đoạn đầu, tuyến đường sắt này sẽ nối thị xã Thakhek với Cảng biển Vũng Áng của Việt Nam với chiều dài khoảng 139 km.

Giai đoạn thứ hai sẽ nối tuyến đường sắt từ Thakhek đến Thủ đô Viêng Chăn, với độ dài khoảng 312 km.

Dự án Đường sắt Lào - Việt, đang được xem xét từ năm 2015, sẽ cho phép kết nối tuyến cung cấp hậu cần giữa Lào và Việt Nam. Đây là một phần của dự án Liên kết Logistics Lào (LLL), nối Cảng biển Vũng Áng với Đường sắt Lào - Việt, Cảng cạn Thanaleng và Khu Hậu cần thủ đô Viêng Chăn.

PetroTrade cho biết họ sẽ thuê các công ty tư vấn độc lập trong nước và quốc tế kết hợp với các cơ quan liên quan của chính phủ để thực hiện công việc, dự kiến sẽ hoàn thành và được phê duyệt trong vòng 24 tháng.

Phạm Kiên - Bá Thành - PV TTXVN tại Viêng Chăn

Dành cho bạn

Triển khai giá dịch vụ phục vụ hành khách tại sân bay Long Thành

Triển khai giá dịch vụ phục vụ hành khách tại sân bay Long Thành

Theo quyết định của Bộ Xây dựng về mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, từ ngày 1/10/2026, mức giá dịch vụ phục vụ hành khách đối với hành khách đi chuyến bay quốc nội là 90.909 đồng/hành khách, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng. Đối với hành khách đi chuyến bay quốc tế là 25 USD/hành khách.

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Việc hình thành các trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia quy mô lớn sẽ mở ra không gian tăng trưởng mới. Nhờ vận hành theo cơ chế hạ tầng dùng chung và trao đổi sản phẩm, mô hình này sẽ tạo nên chuỗi giá trị cộng sinh xuyên suốt - từ nguyên liệu đầu vào, chuyển đổi, chế biến, phát điện đến các ngành công nghiệp sử dụng năng lượng.

PGS Đặng Đức Huy (đứng thứ ba bên phải) chứng kiến lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Đại học Trent và Đại học Tài nguyên Môi trường TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: TTXVN phát

Đất hiếm Việt Nam: Giá trị không chỉ nằm dưới lòng đất

Trong bối cảnh các nền kinh tế lớn đang tăng tốc xây dựng chuỗi cung ứng khoáng sản chiến lược, đất hiếm ngày càng được nhìn nhận không chỉ như một nguồn tài nguyên mà còn là mắt xích quan trọng của các ngành công nghệ cao và quá trình chuyển đổi xanh.