Lào sẽ xuất khẩu 400.000 tấn gạo trong năm 2017

Bộ Nông Lâm nghiệp Lào dự định sẽ xuất khẩu khoảng 400.000 tấn gạo trong năm 2017 và đặt mục tiêu con số này sẽ tăng lên 1 triệu tấn vào năm 2020.
Tờ Vientiane Times đưa tin Bộ trên có kế hoạch tăng sản lượng để nâng tỷ trọng loại gạo trắng lên 30% trong tổng sản lượng lúa gạo, và đảm bảo gạo đạt tiêu chuẩn GAP để xuất khẩu.

Nông dân và doanh nghiệp Lào hiện đang tìm cách nâng cao chất lượng lúa gạo theo tiêu chuẩn quốc tế. Nhiều doanh nghiệp đã xuất khẩu gạo ra các thị trường nước ngoài như Trung Quốc, Việt Nam, Mông Cổ và các nước châu Âu.
Sản lượng gạo của nước này đạt 4,2 triệu tấn trong năm ngoái, tăng 2% so với năm 2015. Mục tiêu sản lượng của vụ mùa năm nay là 4,3 triệu tấn.
Gạo là một trong những mặt hàng quan trọng trong thị trường nội địa Lào cũng như xuất khẩu, bên cạnh cà phê, ngô, chè, mía, sắn và các loại đậu hạt. Bộ trên đặt mục tiêu lĩnh vực nông lâm nghiệp sẽ tăng trưởng trung bình 3,1-3,4%/năm từ nay đến năm 2020, và đóng góp khoảng 17% trong tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Lào.
ML (THX)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.