Lạng Sơn xem xét quy trình thu phí sử dụng công trình dịch vụ tại cửa khẩu

Sáng 6/8, UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức họp xem xét quy trình thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đối với phương tiện vận tải chở hàng hóa sang tải tại bến bãi không đi vào nội địa.
Chú thích ảnh
Xe hàng nông sản chuẩn bị qua cửa khẩu để xuất hàng sang Trung quốc. Ảnh: Thái Thuần/TTXVN

Theo Trưởng ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, ông Phan Hồng Tiến, hiện nay, tại các cửa khẩu đang thực hiện quy trình thu phí sử dụng bến bãi cơ bản như sau: người nộp phí nhận tờ khai phí tại Cơ quan Biên phòng hoặc tự in theo mẫu và tự kê khai; chuyển nộp tờ khai phí cho cơ quan Hải quan, để cơ quan Hải quan kiểm tra, xác nhận số tờ khai và loại hình hàng hóa xuất nhập khẩu, mức phí phải nộp lên tờ khai phí; thực hiện nộp tiền phí cho bộ phận thu tiền phí (Kho bạc Nhà nước hoặc Ngân hàng thương mại hoặc cơ quan thuế).

Triển khai Nghị quyết 01/2019/NQ-HĐND ngày 12/7/2019 của HĐND tỉnh Lạng Sơn về mức thu, cơ quan tổ chức thu, tỷ lệ phần trăm phân chia phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đã xây dựng dự thảo Quy trình thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu.

Theo đó, quy trình thu phí này về cơ bản theo quy trình đang thực hiện tại các cửa khẩu, chỉ bổ sung một khâu là sau khi các cá nhân, tổ chức nộp phí đối với phương tiện ra, vào cửa khẩu tại kho bạc, ngân hàng, cơ quan thuế thì tiếp tục chuyển tờ khai phí sang Trung tâm quản lý cửa khẩu để nộp phí sang tải.

Ông Phan Hồng Tiến cho biết, cán bộ thu phí Trung tâm quản lý cửa khẩu được bố trí ngồi chung với các lực lượng thu phí tại cửa khẩu hiện nay (kho bạc, ngân hàng, thuế), do đó không làm thay đổi quy trình nộp phí của các cá nhân, tổ chức nộp phí hiện nay.

Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đã chỉ đạo các Trung tâm quản lý cửa khẩu bố trí viên chức thực hiện thu phí tại 9 cửa khẩu: Hữu Nghị, Tân Thanh, Cốc Nam, Chi Ma, Nà Nưa, Bình Nghi, Na Hình, Pò Nhùng, Bản Chắt.

Tại cuộc họp, đại diện các sở, ngành có liên quan đã góp ý cụ thể nội dung dự thảo; trong đó, tập trung tăng cường sự phân công, phối hợp giữa các đơn vị kho bạc, thuế, hải quan và biên phòng trong thu phí tại các cửa khẩu.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Nguyễn Công Trưởng đề nghị Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn tiếp tục hoàn thiện dự thảo quy trình thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu trên địa bàn Lạng Sơn để trình UBND tỉnh xem xét, phê duyệt.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng yêu cầu các sở, ngành có liên quan lấy ý kiến của người điều khiển phương tiện vận tải chở hàng hóa xuất nhập khẩu để có điều chỉnh kịp thời nhằm tạo điều kiện tối đa cho các cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp nộp phí, đảm bảo hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa diễn ra thông suốt.

Ngọc Tùng (TTXVN)

Dành cho bạn

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.

Vàng miếng được bán tại một cửa hàng ở Kuwait City, Kuwait. Ảnh: THX/TTXVN phát

Giá vàng thế giới mất 4% trong tuần, vàng miếng SJC giảm 1,9 triệu đồng

Tuần từ 19 - 25/10, giá vàng thế giới giảm khoảng 4%, xuống dưới 4.000 USD/ounce lần đầu kể từ giữa tháng 7 do giá dầu tăng cao, làm dấy lên lo ngại lạm phát. Trong nước, vàng miếng SJC chỉ giảm 1,9 triệu đồng/lượng, khiến chênh lệch giữa giá trong nước và thế giới nới rộng lên khoảng 16 triệu đồng/lượng.