Lần đầu tiên Việt Nam có Ngày Mua sắm trực tuyến

Dự kiến trong lần đầu tiên tổ chức vào ngày 5/12 tới, các chương trình giảm giá, ưu đãi đồng loạt của nhiều thương hiệu nổi tiếng, uy tín sẽ thu hút hàng triệu lượt khách tham gia.
Dự kiến trong lần đầu tiên tổ chức vào ngày 5/12 tới, các chương trình giảm giá, ưu đãi đồng loạt của nhiều thương hiệu nổi tiếng, uy tín sẽ thu hút hàng triệu lượt khách tham gia.
Lần đầu tiên Việt Nam có Ngày Mua sắm trực tuyến ảnh 1

Buổi họp báo về Ngày mua sắm trực tuyến.

Tại buổi họp báo ngày 25/11 tại Hà Nội, Cục Thương mại điện tử và Công nghệ thông tin (Bộ Công Thươnng) phối hợp với Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam đã chia sẻ những thông tin về "Ngày mua sắm trực tuyến 2014" lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam.Theo đó, Ngày mua sắm trực tuyến sẽ diễn ra từ 0 h đến 24 h ngày thứ sáu đầu tiên của tháng 12 (5/12/2014). Vào ngày này, các ưu đãi áp dụng cho mọi giao dịch mua bán diễn ra trên các website tham gia chương trình. Thông tin chi tiết xem tại: http://www.onlinefriday.vnTheo khảo sát của Hiệp hội Thương mại điện tử, tính đến ngày 5/11 đã có gần 650 doanh nghiệp đăng ký tham gia chương trình, bao gồm phần lớn các doanh nghiệp bán hàng trực tuyến và chuyển phát hàng đầu tại Việt Nam.Nhiều doanh nghiệp và tổ chức có uy tín đã quan tâm tới chương trình và có hình thức hỗ trợ hiệu quả, bao gồm các nhà tài trợ và các đối tác truyền thông. Đặc biệt, nhà tìm kiếm hàng đầu thế giới Google đã lập một nhóm tư vấn chiến lược tiếp thị trực tuyến cho hàng chục doanh nghiệp uy tín tham gia Ngày mua sắm trực tuyến.
Lần đầu tiên Việt Nam có Ngày Mua sắm trực tuyến ảnh 2

Khách hàng được hưởng nhiều ưu đãi khi mua hàng online trong ngày 5/12 tới.

Tại buổi họp báo, Tổng thư ký Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam Nguyễn Thanh Hưng cho biết, việc tuyên truyền về lợi ích của mua sắm online có ý nghĩa rất lớn, đặc biệt là việc khuyến khích những người chưa từng mua sắm trên mạng thử mua lần đầu tiên."Mục tiêu cụ thể của Ngày mua sắm trực tuyến năm nay là khích lệ khách hàng tin tưởng việc mua sắm trực tuyến khá an toàn và tiện lợi thông qua trải nghiệm cụ thể. Ngoài ra, tâm lý chung của mọi người tiêu dùng là thích nhận được các ưu đãi nên chương trình có thể thu hút được đông đảo khách hàng", ông Hưng cho hay.Theo một công bố mới đây của hãng Google, mặc dù số người Việt Nam truy cập Internet đã xấp xỉ 35 triệu, nhưng có tới 44% trong số họ chưa hề mua sắm trực tuyến. Đồng thời, cũng theo công bố này, quảng cáo có tác động rất lớn tới hành vi mua sắm trực tuyến. Có tới 75% người mua hàng online thực hiện hành động ngay sau khi nhìn thấy quảng cáo, 84% sử dụng thông tin từ quảng cáo để nghiên cứu thêm về sản phẩm.
Hoàng Dương

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.