Vụ tai nạn giao thông giữa tàu hỏa và xe tải:

Lái xe tải điều khiển phương tiện không chấp hành tín hiệu đường sắt

Ngày 8/6, Công an thành phố Hà Nội thông tin về nguyên nhân vụ tai nạn giao thông đường sắt giữa tàu khách SE19 và xe ô tô tải tại khu gian Văn Điển - Thường Tín (Hà Nội) xảy ra tối 7/6.
Chú thích ảnh
Đầu máy tàu SE19 bị hư hỏng và tạm thời chưa thể hoạt động sau vụ tai nạn. Ảnh: TTXVN phát

Theo Công an thành phố, vụ tai nạn không gây thiệt hại về người nhưng làm hư hỏng một số thiết bị đường sắt và phương tiện liên quan. Nguyên nhân ban đầu được xác định do lái xe tải điều khiển phương tiện không chấp hành tín hiệu đường sắt, điều khiển xe vượt qua rào chắn đường ngang khi cần chắn đang dịch chuyển để ngăn phương tiện phục vụ tàu chạy qua.

Cụ thể, khoảng 20 giờ ngày 7/6, tại Km14+700 khu gian Văn Điển - Thường Tín (xã Thường Tín, thành phố Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt giữa tàu SE19 chạy hướng Hà Nội - TP Hồ Chí Minh và xe ô tô tải biển kiểm soát 30B-542.22. Ngay khi nhận được tin báo, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã chỉ đạo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 8 khẩn trương đến hiện trường, phối hợp với Công an xã Thường Tín và các đơn vị chức năng tổ chức bảo vệ hiện trường, phân luồng giao thông, xác minh nguyên nhân vụ việc và khắc phục các ảnh hưởng để bảo đảm hoạt động chạy tàu.

Chú thích ảnh
Xe ô tô tải biển kiểm soát 30B.542.22 bị hư hỏng phần sườn và đuôi bên phải sau vụ va chạm. Ảnh: TTXVN phát

Kết quả xác minh ban đầu cho thấy, thời điểm xảy ra vụ việc, tàu SE19 do anh N.X.H (sinh năm 1990, trú phường Long Biên, thành phố Hà Nội) điều khiển đang lưu thông trên tuyến đường sắt Bắc - Nam theo hướng Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh. Cùng thời điểm, xe ô tô tải biển kiểm soát 30B-542.22 do anh N.M.C (sinh năm 1993, trú tỉnh Lâm Đồng) điều khiển đi từ Quốc lộ 1A cắt ngang đường sắt để vào tuyến đường liên xã thuộc địa bàn xã Thường Tín thì xảy ra va chạm với đoàn tàu. Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người. Tuy nhiên, đầu máy tàu SE19 bị hư hỏng và tạm thời chưa thể hoạt động; cột đèn tín hiệu, cần chắn tại đường ngang bị hư hỏng; xe ô tô tải bị hư hỏng phần sườn và đuôi bên phải. Qua kiểm tra, cả lái tàu và lái xe tải đều không vi phạm nồng độ cồn và âm tính với các chất ma túy.

Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 8 phối hợp với Công an xã Thường Tín và Viện Kiểm sát nhân dân khu vực 11 (thành phố Hà Nội) tiến hành xác minh, điều tra, giải quyết vụ việc theo qui định của pháp luật.

Hùng Mạnh (TTXVN)

Dành cho bạn

Từ đêm 5/10 đến ngày 7/10, khu vực Trung Bộ có mưa rất lớn

Từ đêm 5/10 đến ngày 7/10, khu vực Trung Bộ có mưa rất lớn

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, từ đêm 5/10 đến ngày 7/10, khu vực Trung Bộ có mưa rất lớn. Theo đó, từ đêm 5/10 đến ngày 6/10, khu vực từ Hà Tĩnh đến thành phố Huế có mưa vừa, mưa to và dông với lượng mưa phổ biến 40-80mm, cục bộ có nơi mưa rất to trên 150mm. Cảnh báo nguy cơ mưa có cường độ lớn trên 100mm trong 3h.

Better Choice Awards 2026 vinh danh những đổi mới sáng tạo

Better Choice Awards 2026 vinh danh những đổi mới sáng tạo

Tối 4/10 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Hà Nội, Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC-Bộ Tài chính) phối hợp với Cục Đổi mới sáng tạo (Bộ Khoa học và Công nghệ) và VCCorp tổ chức Gala trao giải Better Choice Awards 2026, trong khuôn khổ Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia 2026.

Cảnh báo mưa dông kèm lốc sét ở Hà Nội, lũ quét, sạt lở đất

Cảnh báo mưa dông kèm lốc sét ở Hà Nội, lũ quét, sạt lở đất

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, qua theo dõi trên ảnh mây vệ tinh, số liệu định vị sét, ảnh ra đa thời tiết cho thấy mây đối lưu đang hoạt động và tiếp tục phát triển trên khu vực các phường, xã: Cổ Đô, Vật Lại, Yên Xuân, Phú Cát, Phúc Sơn, Ứng Thiên,... thuộc thành phố Hà Nội. Vùng mây có xu hướng tiếp tục phát triển và mở rộng thêm.

Chủ động ứng phó nguy cơ lũ quét và sạt lở đất

Chủ động ứng phó nguy cơ lũ quét và sạt lở đất

Chiều 4/10, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tuyên Quang cho biết, từ chiều tối và đêm 4/10, không khí lạnh ảnh hưởng đến khu vực Đông Bắc Bộ, sau đó mở rộng sang các nơi khác ở Bắc Bộ, gây mưa vừa, mưa to đến rất to kèm dông lốc, mưa đá. Các khu vực cần đặc biệt lưu ý bao gồm: khu vực có địa hình dốc, núi cao, vùng trũng thấp; khu vực địa chất yếu đã ngấm nước nhiều ngày do mưa; khu vực sông suối có nguy cơ xảy ra lũ ống, lũ quét; các xã, phường đã xảy ra sạt lở đất, ngập lụt có nguy cơ tiếp diễn.