Giá xăng tăng gần 1.000 đồng/lít

Từ 16 giờ hôm nay (2/5), giá xăng E5RON92 tăng 985 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 956 đồng/lít. Các mặt hàng dầu cũng tăng giá từ 311 - 385 đồng/lít, kg.

Đây là lần tăng giá thứ 3 liên tiếp kể từ giữa tháng 3 và là lần tăng giá thứ 4 kể từ đầu năm 2019.

Sau khi điều chỉnh, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường cụ thể như sau: Xăng E5RON92: không cao hơn 20.688 đồng/lít; xăng RON95-III: không cao hơn 22.191 đồng/lít; dầu diesel 0.05S: không cao hơn 17.695 đồng/lít; dầu hỏa: không cao hơn 16.625 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 16.002 đồng/kg.

Cùng với đó, liên Bộ Tài chính - Công Thương giữ nguyên mức trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng dầu như hiện hành, đồng thời giảm chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu: Xăng E5RON92: 925 đồng/lít (kỳ trước chi 1.456 đồng/lít); xăng RON95: 283 đồng/lít (kỳ trước chi 743 đồng/lít).

Chú thích ảnh
Biểu đồ diễn biến giá xăng. Đồ họa: TTXVN

Theo liên Bộ, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới trong 15 ngày qua đã tiếp tục tăng, cụ thể: 80,294 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 (tăng 2,399 USD/thùng); 82,281 USD/thùng xăng RON95 (tăng 2,473 USD/thùng). Từ đầu năm 2019 đến nay, mặc dù giá thế giới có xu hướng tăng nhưng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu vẫn liên tục được chi mức cao nhằm giữ ổn định giá bán xăng dầu trong nước.

Hiện giá bán lẻ các mặt hàng xăng trong nước vẫn đang được duy trì ở mức thấp hơn khá nhiều so với giá cơ sở. Để tiếp tục góp phần bình ổn giá cả các mặt hàng tiêu dùng, kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, căn cứ tình hình thực tế của Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, trong kỳ điều hành này Liên Bộ Công Thương - Tài chính tiếp tục chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đồng thời với việc tăng giá.

Trước đó, tại kỳ điều hành ngày 17/4, nhà quản lý đã điều chỉnh tăng 1.115 đồng/lít với xăng E5 RON 92; xăng RON 95 tăng thêm 1.202 đồng. Các mặt hàng dầu cũng tăng 291 - 407 đồng một lít, kg tùy loại.

Theo số liệu của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Quỹ bình ổn tại doanh nghiệp này đã âm 240 tỷ đồng trước 15h ngày 17/4. Trong khi đó, nhiều doanh nghiệp cũng cho biết đã âm quỹ bình ổn.

Hoàng Dương/Báo Tin tức

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.