Trên cơ sở báo cáo của Ban Quản lý dự án 7, Bộ Giao thông vận tải giao Cục Đường bộ Việt Nam trực tiếp tổ chức khai thác, quản lý, bảo trì đối với cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
"Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm hướng dẫn Ban Quản lý dự án 7 khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, tài liệu và thủ tục liên quan để phục vụ công tác bàn giao đưa công trình vào khai thác sử dụng ngay sau khi Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận kết quả nghiệm thu của chủ đầu tư", Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết có chiều dài 100,8 km, tổng mức đầu tư hơn 10.800 tỷ đồng. Điểm đầu dự án tại Km134+00 phía trước nút giao Vĩnh Hảo thuộc địa phận xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận. Điểm cuối tại Km235+00 giao với QL1 đi Mỹ Thạnh (Km2+500) thuộc xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận.
Giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư với quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, bề rộng nền đường 17m, các đoạn nền đường đào sâu, đắp cao quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m.
Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án được đầu tư quy mô đường cao tốc cấp 100 - 120 với 6 làn xe, bề rộng nền đường vận tốc thiết kế 100 - 120 km/h.
Dự án được khởi công vào tháng 9/2020 và sẽ được đưa vào khai thác trước ngày 30/4/2023 cùng hai dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam là Phan Thiết - Dầu Giây và Mai Sơn - Quốc lộ 45.
Theo đánh giá, việc đưa vào khai thác đồng bộ tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây sẽ rút ngắn thời gian từ TP Hồ Chí Minh đi Phan Thiết từ 5 - 6 giờ như hiện nay xuống chỉ còn 2,5 - 3 giờ.
