Kinh tế Trung Quốc đang trong giai đoạn ổn định

Theo số liệu của Liên đoàn Hậu cần và Mua sắm Trung Quốc (CFLP), hoạt động chế tạo tại cường quốc này đã chậm lại trong tháng 12/2016 nhưng vẫn là tháng tăng trưởng thứ năm liên tiếp. Theo giới quan sát, đây là dấu hiệu cho thấy nền kinh tế lớn thứ hai thế giới đang trong giai đoạn ổn định.

Theo CFLP, Chỉ số nhà quản lý mua hàng (PMI) trong lĩnh vực chế tạo của Trung Quốc đạt mức 51,4 trong tháng 12/2016, cao hơn so với mức 49,7 của cùng kỳ năm 2015, nhưng vẫn thấp hơn so với mức 51,7 của tháng 11/2016.

Bất chấp khởi đầu không thuận lợi, lĩnh vực chế tạo của Trung Quốc đã “tăng tốc” trong năm 2016 và là một dấu hiệu đáng mừng cho nền kinh tế này, nơi sức tăng trưởng GDP đã dần “giảm nhiệt” trong sáu năm qua.

Kinh tế Trung Quốc dự kiến đạt mức tăng 6,5-7% cho cả năm 2016 nhờ chi tiêu chính phủ cao, thị trường nhà ở bùng nổ và hoạt động cho vay của các ngân hàng tăng mạnh.

Tuy nhiên, nợ ngày càng tăng và các mối quan ngại về bong bóng bất động sản đã châm ngòi cho một cuộc tranh luận về việc liệu Trung Quốc có nên chấp nhận tăng trưởng chậm lại trong năm 2017 để “mở đường” cho các biện pháp cải cách "gây đau đớn" nhằm giảm nợ và hạn chế tình trạng dư thừa công suất.

Hiện Bắc Kinh đang nỗ lực thực hiện chuyển đổi cơ cấu nền kinh tế từ phụ thuộc vào xuất khẩu và các ngành công nghiệp nặng sang tiêu dùng. Tuy nhiên, quá trình này vẫn đang vấp phải nhiều khó khăn. Tăng trưởng chi tiêu tiêu dùng của Trung Quốc được Viện Khoa học Xã hội Trung Quốc (CASS) dự báo sẽ giảm từ mức 10% trong năm 2016 xuống 9,5% năm 2017.

(TTXVN/Tin Tức)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.