Kiến nghị giải quyết những bất cập trên cao tốc qua tỉnh Bình Thuận

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận, qua thống kê trong 9 tháng năm 2024, trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây qua địa bản tỉnh đã xảy 16 vụ tai nạn giao thông, làm chết 10 người, làm bị thương 8 người.
Chú thích ảnh
Hiện trường vụ tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết làm 2 người chết, 10 người bị thương, ngày 19/9/2024. Ảnh: TTXVN phát

Trong đó, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết xảy ra 13 vụ, làm chết 9 người, làm bị thương 8 người; cao tốc Phan Thiết Dầu Giây xảy ra 3 vụ, làm 1 người chết, không có người bị thương. Riêng từ ngày 18/9/2024 đến ngày 24/9/2024, trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết liên tiếp xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông rất nghiêm trọng liên quan đến xe khách đâm vào đuôi ô tô phía trước cùng chiều, làm chết 3 người và bị thương 13 người.

Theo đánh giá, nguyên nhân chủ yếu dẫn đến các vụ tai nạn liên tiếp xảy ra trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết là do làn đường hẹp, không có làn dừng khẩn cấp trên toàn tuyến, thiếu hệ thống chiếu sáng, chưa có trạm dừng nghỉ.

Ngày 1/10, Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Cảnh sát giao thông kiến nghị giải quyết, khắc phục những bất cập và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây qua địa bàn tỉnh.

Theo đó, Ban An toàn giao thông Bình Thuận kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo đơn vị bảo trì và cơ quan liên quan khẩn trương đưa vào hoạt động hệ thống đèn chiếu sáng tại các nút giao và hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại nút giao Ba Bàu (đường dẫn vào cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và cầu vượt). Cục chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án xây dựng cầu vượt trên Quốc lộ 1A tại nút giao đường dẫn vào cao tốc với Quốc lộ 1A (Km 1717+593) và khẩn trương kiểm tra, rà soát, sửa chữa khắc phục, hoàn thiện các công trình hạ tầng cao tốc, hàng rào bảo vệ đường bộ cao tốc bị ngã đổ và các hạng mục phát sinh trên địa bàn các huyện; đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và xây dựng các trạm dừng nghỉ trên 2 tuyến cao tốc.

Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo sớm triển khai dự án xây dựng hệ thống Camera giám sát giao thông, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông trên 2 tuyến cao tốc theo Quyết định số 165/QĐ-TTg ngày 19/2/2021 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt đề án “Đầu tư lắp đặt camera giám sát, chỉ huy điều hành giao thông phục vụ an ninh trật tự và xử lý vi phạm hành chính”.

Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận đề nghị Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông trong quá trình tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm tình trạng ô tô dừng, đỗ chiếm phần đường xe chạy nhưng không đặt biển báo hiệu cảnh báo nguy hiểm ở phía sau xe theo quy định; kịp thời yêu cầu cẩu kéo, giải tỏa các ô tô hư hỏng, bị sự cố dừng, đỗ dọc đường đến vị trí an toàn trên cao tốc Cam Lâm -Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Cục Cảnh sát giao thông phối hợp cung cấp thông tin, trao đổi kịp thời với Thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận khi xảy ra các sự cố giao thông, các vụ tai nạn giao thông gây hậu quả từ rất nghiêm trọng trở lên để phối hợp giải quyết, khắc phục nhanh chóng, hạn chế thiệt hại về người và tài sản của nhân dân.

Nguyễn Thanh (TTXVN)

Dành cho bạn

Triển khai giá dịch vụ phục vụ hành khách tại sân bay Long Thành

Triển khai giá dịch vụ phục vụ hành khách tại sân bay Long Thành

Theo quyết định của Bộ Xây dựng về mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, từ ngày 1/10/2026, mức giá dịch vụ phục vụ hành khách đối với hành khách đi chuyến bay quốc nội là 90.909 đồng/hành khách, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng. Đối với hành khách đi chuyến bay quốc tế là 25 USD/hành khách.

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Việc hình thành các trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia quy mô lớn sẽ mở ra không gian tăng trưởng mới. Nhờ vận hành theo cơ chế hạ tầng dùng chung và trao đổi sản phẩm, mô hình này sẽ tạo nên chuỗi giá trị cộng sinh xuyên suốt - từ nguyên liệu đầu vào, chuyển đổi, chế biến, phát điện đến các ngành công nghiệp sử dụng năng lượng.

PGS Đặng Đức Huy (đứng thứ ba bên phải) chứng kiến lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Đại học Trent và Đại học Tài nguyên Môi trường TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: TTXVN phát

Đất hiếm Việt Nam: Giá trị không chỉ nằm dưới lòng đất

Trong bối cảnh các nền kinh tế lớn đang tăng tốc xây dựng chuỗi cung ứng khoáng sản chiến lược, đất hiếm ngày càng được nhìn nhận không chỉ như một nguồn tài nguyên mà còn là mắt xích quan trọng của các ngành công nghệ cao và quá trình chuyển đổi xanh.