Kiến nghị đầu tư trước đoạn cao tốc Châu Đốc - Long Xuyên

Kiến nghị Chính phủ ưu tiên đầu tư giai đoạn I đoạn cao tốc Châu Đốc - Long Xuyên trong Dự án xây dựng đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng nhằm giảm áp lực cho Quốc lộ 91.
Chú thích ảnh
Quang cảnh buổi làm việc.

Đây là đề nghị gửi đến Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang tại buổi làm việc của lãnh đạo UBND tỉnh An Giang với Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh ngày 30/9 để lắng nghe các đề xuất kiến nghị trước Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV. 

Tại buổi làm việc, UBND tỉnh An Giang đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh kiến nghị Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đẩy nhanh việc xây dựng Dự án tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên; trong đó ưu tiên đầu tư trước đoạn cao tốc Châu Đốc - Long Xuyên nhằm giảm áp lực cho Quốc lộ 91.

Thay mặt lãnh đạo UBND tỉnh An Giang, ông Lê Văn Nưng, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các đơn vị có liên quan, sớm triển khai thi công dự án tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên.

Hiện nay, việc bồi thường, giải phóng mặt bằng do thành phố Long Xuyên thực hiện đã cơ bản hoàn thành. Mặt bằng sạch đã được địa phương bàn giao cho Chủ đầu tư là Bộ Giao thông Vận tải vào ngày 20/8/2020. 

Đối với Dự án xây dựng đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, hiện Bộ Giao thông Vận tải đang tổ chức lấy ý kiến các đơn vị có liên quan để làm cơ sở phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi; trong đó, dự kiến sẽ triển khai trước đoạn từ nút giao Tỉnh lộ 943, thuộc huyện Thoại Sơn, tỉnh An Giang đến Quốc lộ 60, tỉnh Sóc Trăng. 

Ông Lê Văn Nưng cho biết: Hiện nay, tuyến Quốc lộ 91 qua tỉnh An Giang, đoạn từ thành phố Long Xuyên đến thành phố Châu Đốc khoảng 60 km có lưu lượng xe rất lớn; vào mùa lễ hội Vía Bà Chúa Xứ Núi Sam, thường xuyên bị ùn tắc giao thông. 

“Đây cũng là tuyến đường độc đạo lưu thông ở khu vực biên giới có ý nghĩa quan trọng về mặt an ninh, quốc phòng. Vì vậy, UBND tỉnh đề nghị Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh An Gian kiến nghị với Chính phủ ưu tiên đầu tư giai đoạn I, thực hiện trước đoạn tuyến Châu Đốc - Long Xuyên, thuộc Dự án tuyến đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng nhằm giảm áp lực cho Quốc lộ 91, hiện đang quá tải”, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh đề nghị. 

Tại buổi làm việc, UBND tỉnh An Giang đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang kiến nghị với Bộ Giao thông Vận tải liên quan đến Dự án xây dựng công trình cầu Tôn Đức Thắng kết nối từ thành phố Long Xuyên và xã Mỹ Hòa Hưng.

Chú thích ảnh
Bà Võ Thị Ánh Xuân, Bí Thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang phát biểu tại buổi làm việc.

Phát biểu tại buổi làm việc, bà Võ Thị Ánh Xuân, Bí thư Tỉnh ủy An Giang, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang cho rằng: Các kiến nghị, đề xuất của UBND tỉnh rất thiết thực, xác đáng; nhiều vấn đề mang tầm chiến lược, mang tính địa phương và cả khu vực. 

Đối với các dự án giao thông cấp bách trên địa bàn tỉnh như tuyến tránh Long Xuyên, bà Võ Thị Ánh Xuân yêu cầu Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh An Giang chịu trách nhiệm báo cáo liên tục với UBND tỉnh về tiến độ triển khai để dự án được đẩy nhanh tiến độ xây dựng. 

“An Giang đang đề xuất với Trung ương triển khai nhiều dự án giao thông cấp bách, lâu dài trên địa bàn tỉnh và cần có cơ chế đầu tư để đẩy nhanh tiến độ các dự án. Vì vậy, UBND tỉnh cần làm việc với Bộ Giao thông Vận tải để đôn đốc triển khai các dự án”, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang lưu ý. 

Bà Võ Thị Ánh Xuân đề nghị UBND tỉnh rà soát danh mục các dự án giao thông ưu tiên đầu tư cho nhiệm kỳ tới; sớm có đề xuất với Chính phủ để các dự án nhanh chóng được triển khai đầu tư hiệu quả nhất.

Tin, ảnh: Thanh Sang (TTXVN)

Dành cho bạn

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.

Vàng miếng được bán tại một cửa hàng ở Kuwait City, Kuwait. Ảnh: THX/TTXVN phát

Giá vàng thế giới mất 4% trong tuần, vàng miếng SJC giảm 1,9 triệu đồng

Tuần từ 19 - 25/10, giá vàng thế giới giảm khoảng 4%, xuống dưới 4.000 USD/ounce lần đầu kể từ giữa tháng 7 do giá dầu tăng cao, làm dấy lên lo ngại lạm phát. Trong nước, vàng miếng SJC chỉ giảm 1,9 triệu đồng/lượng, khiến chênh lệch giữa giá trong nước và thế giới nới rộng lên khoảng 16 triệu đồng/lượng.