Khởi công xây sân bay Phan Thiết trong tháng 1

Ngày 12/1, UBND tỉnh Bình Thuận đã tổ chức cuộc họp cho việc chuẩn bị xây dựng sân bay Phan Thiết tại xã Thiện Nghiệp (thành phố Phan Thiết-Bình Thuận) dự kiến trong tháng 1 này.

Ngày 12/1, UBND tỉnh Bình Thuận đã tổ chức cuộc họp cho việc chuẩn bị xây dựng sân bay Phan Thiết tại xã Thiện Nghiệp (thành phố Phan Thiết-Bình Thuận) dự kiến trong tháng 1 này. Đây là dự án xây dựng sân bay theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) đầu tiên trong cả nước.

Khởi công xây sân bay Phan Thiết trong tháng 1 ảnh 1

Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu phát biểu tại lễ công bố quy hoạch sân bay Phan Thiết. Ảnh: GTVT

Ông Nguyễn Ngọc, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận, cho biết: Bình Thuận có vị trí địa lý thuận lợi, có điều kiện phát triển mạnh về kinh tế xã hội. Tuy nhiên, do thiếu sân bay và đường giao thông không thuận lợi đã phần nào kìm hãm sự phát triển của tỉnh trong thời gian qua. Khi Bình Thuận được quy hoạch sân bay và dự kiến khởi công trong tháng 1/2015 này sẽ là điều kiện để Bình Thuận tạo bước đột phá về phát triển kinh tế. Giao thông thuận lợi sẽ tạo điều kiện các nhà đầu tư cũng như du khách đến Phan Thiết nhiều hơn.

Sân bay Phan Thiết có tổng diện tích trong hai giai đoạn xây dựng là 543 ha, được xây dựng tại xã Thiện Nghiệp (thành phố Phan Thiết), sẽ là sân bay dân dụng và quân sự kết hợp, có chức năng phục vụ bay taxi, bay hàng không chung, bay phục vụ công tác tìm kiếm cứu nạn… Quá trình xây dựng gồm 2 giai đoạn: từ nay đến năm 2020, sẽ được xây dựng trên diện tích 360 ha, với một đường cất cánh dài 2.400 m, một ga hành khách khoảng 5.000 m2, công suất 300 hành khách/giờ cao điểm, tương đương với 5.000 khách mỗi năm và 10.000 tấn hàng hóa/năm. Trong giai đoạn định hướng đến năm 2030, ước tính đạt 1 triệu lượt khách và khoảng 50.000 tấn hàng hóa/năm. Ước tính chi phí đầu tư ban đầu khoảng 5.600 tỷ đồng.

Theo Sở Giao thông Vận tải Bình Thuận, công tác bồi thường, hỗ trợ việc thu hồi đất đã hoàn tất với diện tích hơn 328 ha (đạt 60% tổng diện tích đất phải thu hồi). Hiện, Sở Giao thông Vận tải Bình Thuận đang khẩn trương phối hợp với các Ban, ngành để giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, đảm bảo bàn giao mặt bằng kịp thời cho nhà đầu tư để triển khai thực hiện dự án.

Khi đưa vào sử dụng, sân bay Phan Thiết sẽ nối các chuyến bay từ Phan Thiết đi Tân Sơn Nhất, Cam Ranh, Buôn Ma Thuột, Phú Quốc, Đà Nẵng... Hành khách đến Phan Thiết – Bình Thuận chỉ trong khoảng thời gian ngắn thay vì phải mất nhiều thời gian đi bằng đường bộ như hiện nay.

Nguyễn Thanh

Dành cho bạn

Online Friday 2026 mở rộng cơ hội kinh doanh số cho doanh nghiệp Việt Nam

Online Friday 2026 mở rộng cơ hội kinh doanh số cho doanh nghiệp Việt Nam

Online Friday 2026 hướng đến thu hẹp khoảng cách tiếp cận thương mại điện tử giữa các địa phương, doanh nghiệp và người tiêu dùng. Chương trình kết hợp kích cầu mua sắm với hỗ trợ kỹ năng số, tư vấn kinh doanh và nâng cao hiểu biết pháp luật, góp phần xây dựng thị trường minh bạch, an toàn.

Huế: Khởi công xây dựng 1.680 căn nhà ở xã hội

Huế: Khởi công xây dựng 1.680 căn nhà ở xã hội

Ngày 14/11, tại phường Phong Thái, thành phố Huế, Liên danh Công ty cổ phần DICERA Holdings, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Xây dựng và Đầu tư Thuận An đã tổ chức Lễ khởi công Dự án nhà ở xã hội (dự án).

Siết chống buôn lậu, gian lận thương mại dịp cuối năm

Siết chống buôn lậu, gian lận thương mại dịp cuối năm

Trước nguy cơ buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả gia tăng vào dịp cuối năm, đặc biệt trước, trong và sau Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, các lực lượng chức năng đang triển khai đợt cao điểm kiểm tra, kiểm soát trên nhiều tuyến, địa bàn.

TP Hồ Chí Minh khoan khảo sát địa chất tuyến metro dài 34 km hướng về Tây Ninh.

Khoan khảo sát địa chất tuyến metro hơn 102.500 tỷ đồng

Nhiều tổ thi công đang triển khai khoan khảo sát địa chất dọc đường Lê Quang Đạo (Quốc lộ 22 cũ), qua địa bàn các xã Bà Điểm, Xuân Thới Sơn (TP Hồ Chí Minh), phục vụ dự án kéo dài tuyến metro số 2 từ Tham Lương đến khu vực giáp ranh tỉnh Tây Ninh.

Cần lực đẩy thị trường cho sản phẩm OCOP

Cần lực đẩy thị trường cho sản phẩm OCOP

Dù có sản lượng lớn, chất lượng ổn định, nhiều hợp tác xã, doanh nghiệp vẫn gặp khó trong việc đưa sản phẩm đạt chứng nhận OCOP (Chương trình Mỗi xã một sản phẩm) đến tay người tiêu dùng. Bài toán đầu ra, năng lực chế biến sâu và khả năng tiếp cận các kênh phân phối hiện đại tiếp tục là những điểm nghẽn cần tháo gỡ để sản phẩm OCOP phát triển bền vững.