Khởi công dự án Đường dẫn cầu Bắc Luân II

Tại phường Hải Hoà, Móng Cái, Quảng Ninh đã diễn ra Lễ khởi công Dự án Đường dẫn cầu Bắc Luân II.
Ngày 15/3, tại khu 1, phường Hải Hoà, thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh đã diễn ra Lễ khởi công Dự án Đường dẫn cầu Bắc Luân II.
Khởi công dự án Đường dẫn cầu Bắc Luân II ảnh 1

Các đại biểu khởi công dự án.

Dự án Đường dẫn cầu Bắc Luân II theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao) do Liên doanh nhà đầu tư Công ty TNHH chế tạo thiết bị Phong Trạch Quảng Đông – Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư phát triển An Đức Quảng Tây – Công ty TNHH PTY Úc SANSHE thực hiện, với chiều dài toàn tuyến 3,5 Km; quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc, 04 làn xe cơ giới, 02 làn xe thô sơ; Vận tốc thiết kế 80Km/h. Thời gian thi công dự án 12 tháng. Tổng mức đầu tư hơn 930 tỷ đồng. Nhà đầu tư thu hồi vốn thông qua việc đầu tư dự án khác theo quy hoạch của tỉnh Quảng Ninh.
Khởi công dự án Đường dẫn cầu Bắc Luân II ảnh 2

Triển khai thi công dự án

Cầu Bắc Luân II là cầu đường bộ bắc qua sông Bắc Luân nối thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh với thành phố Đông Hưng, Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, Trung Quốc có vị trí cách cầu Bắc Luân hiện tại khoảng 3,2km về phía hạ lưu, được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, đã được khởi công xây dựng vào tháng 11/2014, dự kiến hoàn thành vào tháng 10/2015.
Khởi công dự án Đường dẫn cầu Bắc Luân II ảnh 3

Quang cảnh lễ khởi công.

Cầu Bắc Luân II và Đường dẫn cầu Bắc Luân II sau khi hoàn thiện có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc phát triển thương mại giữa hai nước Việt Nam và Trung Quốc. Cùng với tuyến cao tốc Hạ Long - Móng Cái được đầu tư trong thời gian tới đây, dự án sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu về vận chuyển hàng hoá, hành khách, thuận lợi cho giao thương qua lại giữa hai nước, thúc đẩy giao lưu thương mại, phát triển kinh tế, du lịch giữa tỉnh Quảng Ninh (Việt Nam) và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc), cũng như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Cầu Bắc Luân II và Đường dẫn cầu được thực hiện phù hợp với sáng kiến chung của hai nước về hợp tác hai hành lang, một vành đai kinh tế giữa Việt Nam và Trung Quốc và là cửa ngõ nối ASEAN với Trung Quốc.Tin, ảnh: Nguyễn Hoàng

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.