Theo truyền thông Mỹ ngày 4/9, tin vui này xuất hiện 9 ngày sau khi lũ quét và lở đất quy mô lớn khiến hàng trăm công nhân mắc kẹt bên trong nhiều công trình năng lượng ở khu vực Himalaya.
Đây là bước đột phá đáng kể trong chiến dịch cứu hộ khẩn cấp được tiến hành suốt ngày đêm trong điều kiện hiểm trở. Hai người lần lượt được kéo lên từ bên trong nhà máy thủy điện Trishuli 3A. Tại đây, lực lượng cứu hộ đã tiến hành khoan xuyên xuống một đường hầm để tìm kiếm 42 công nhân mất tích.
Video cho thấy khoảng một chục nhân viên cứu hộ kéo một người đàn ông lên qua một lỗ nhỏ trên mặt đất và vỗ tay khi người này được đưa đến nơi an toàn (xem video dưới. Nguồn: Facebook Barkha Dutt).
Ông Bipin Regmi, cảnh sát trưởng huyện Nuwakot (khu vực chịu ảnh hưởng nặng nề của lũ quét), cho biết: “Các nhân viên cứu hộ đã nghe thấy tiếng người”. Ông cũng cho biết đội ngũ y tế đang trên đường đến hiện trường.
Đường hầm dẫn tới nhà máy điện ngầm tại đây dài hơn 4 km. Hàng chục người đang làm việc bên trong khi trận lũ thảm khốc xảy ra.
Hy vọng giải cứu an toàn những công nhân tại các nhà máy điện dọc sông Trishuli của Nepal ngày càng mong manh. Trong số những người mắc kẹt có các công dân nước ngoài đến từ Trung Quốc, Hàn Quốc và Ấn Độ. Dòng nước lũ đặc quánh như xi măng lỏng đã nhấn chìm con sông và các khu vực xung quanh, khiến trên 1.200 người ở Nepal thiệt mạng.
Theo Đại tá quân đội Ấn Độ Parikshit Mehra (người chỉ huy đội binh sĩ chuyên trách bên ngoài các đường hầm), 48 giờ đầu tiên là thời điểm quan trọng nhất đối với chiến dịch cứu hộ như vậy. Ông nói: “Những người mắc kẹt thường hoảng loạn hơn nhiều so với khi ở ngoài trời. Khi mắc kẹt trong đường hầm, người ta không thể nhìn thấy gì. Thông thường, nếu ở trong bóng tối, chúng ta sẽ mất phương hướng sau khoảng 24-25 giờ. Sau 48 giờ, nạn nhân bắt đầu bị ảo giác. Và từ đó trở đi, tôi nghĩ đó luôn là cuộc chiến sinh tồn. Tuy nhiên, đã có những phép màu”.
Chuyên gia ứng phó thảm họa và giáo sư kỹ thuật đường hầm Arnold Dix (người đang tư vấn cho lực lượng cứu hộ ở Nepal) mô tả chiến dịch này là nỗ lực nguy hiểm và chưa từng có nhằm xác định vị trí các lối vào đường hầm bị vùi lấp. Ông nói: “Có vẻ như chúng ta đã chứng minh được tính khả thi của phương pháp này để tiến hành cứu hộ, bởi đây là lần đầu tiên trên thế giới. Chúng ta chưa từng làm điều này trước đây và giờ đã có bằng chứng cho thấy phương pháp này hiệu quả. Ngoài ra, vẫn còn những nhà máy điện khác mà chúng ta chưa thể tiếp cận”.
Theo ông Dix, các đội cứu hộ phải đưa ra những quyết định đầy rủi ro, trong đó có việc cho nổ những tảng đá lớn bằng ô tô để tiếp cận những người mắc kẹt bên trong.
