Khoán xe công, chỉ cần sự thay đổi nhận thức

Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Hữu Chí, chủ trương khoán kinh phí xe công đã có từ những năm 2007 nhưng mới dừng lại ở khuyến khích “tự nguyện”. Để thực hiện hiệu quả việc khoán xe công nhằm tiết kiệm chi cho ngân sách Nhà nước (NSNN), trước tiên cần thay đổi về mặt nhận thức.

Cho rằng việc các thứ trưởng tự di chuyển từ nhà tới cơ quan là “bình thường,” lãnh đạo bộ này cũng đánh giá, một trong những vấn đề hiện tại là thay đổi nhận thức. Tuy nhiên, có nhiều ý kiến cho rằng, khó có ai tự nguyện vì các lãnh đạo đều có tiêu chuẩn định mức riêng.

Khoán xe công, chỉ cần sự thay đổi nhận thức ảnh 1

Cơ chế khoán xe công được nhân rộng sẽ tiết giảm được nhiều chi phí cho ngân sách Nhà nước. Ảnh minh họa: Minh Phương

Thứ trưởng Chí cho hay, quy định hiện tại vẫn chưa bắt buộc nhưng Bộ Tài chính đã thống nhất khoán kinh phí xe công ngay từ đầu tháng 10/2016. Đơn cử, với khoảng cách từ nhà tới cơ quan là hơn 10km, mức kinh phí được khoán của lãnh đạo Nguyễn Hữu Chí khoảng 6,6 triệu đồng/tháng. “Vấn đề quan trọng là làm sao đi từ nhà tới cơ quan đúng giờ, còn phương tiện gì là tùy mỗi người bởi đây là việc đã khoán. Cũng có ý kiến nêu, chức danh như vậy thì đi xe taxi liệu có hợp lý? Đi xe biển trắng vào cơ quan họp, làm việc sẽ gặp nhiều khó khăn… Đủ lý do, tại không muốn làm thôi”, Thứ trưởng Nguyễn Hữu Chí chia sẻ.

Chưa nói về việc có đề xuất thực hiện đồng bộ ở các cơ quan khác hay không, Thứ trưởng Bộ Tài chính cho biết, Bộ Tài chính sẽ triển khai theo lộ trình và sẽ tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Trước đó, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã chính thức quyết định khoán kinh phí sử dụng xe ôtô đưa đón lãnh đạo từ ngày 1/10. Chế độ khoán được tính với xe đưa đón từ nơi ở đến nơi làm việc hàng ngày của chức danh Thứ trưởng Bộ Tài chính và lãnh đạo có hệ số phụ cấp chức vụ 1,25 (Tổng cục trưởng và tương đương).

Cụ thể, mức khoán được tính bằng đơn giá khoán nhân (x) số km x 2 lượt x số ngày làm việc. Trong số này, đơn giá khoán được xác định theo mức giá các hãng taxi loại 4 chỗ ngồi phổ biến trên thị trường. Ngoài ra, số km khoán là khoảng cách thực tế từ nơi ở đến nơi làm việc; số ngày làm việc của tháng theo quy định của Bộ Luật Lao động (22 ngày).

Việc Bộ Tài chính “tiên phong” triển khai khoán xe công đã được dư luận đồng tình ủng hộ, nhưng một số chuyên gia tài chính cũng cho rằng, cách tính tiền khoán được Bộ Tài chính đưa ra quá tỉ mỉ và không khoa học. Nên chăng thực hiện khoán theo số tiền cố định hoặc theo tỷ lệ phần trăm của mức lương.

Minh Phương

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.