Khánh thành cầu Thạch Bích bắc qua sông Trà Khúc

Sáng 18/6, tỉnh Quảng Ngãi chính thức khánh thành và đưa vào sử dụng cầu Thạch Bích, thành phố Quảng Ngãi.
Chú thích ảnh
Các đại biểu cắt băng khánh thành cầu Thạch Bích. 

Đây là cây cầu đường bộ thứ 3 bắc qua sông Trà Khúc nằm trên địa bàn thành phố Quảng Ngãi. 

Cầu Thạch Bích được nhiều người quan tâm bởi dự án này phải nằm chờ nhiều tháng liền vì thiếu đường dẫn ở phía Bắc. Năm 2016, cầu Thạch Bích được UBND tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt với tổng vốn hơn 643 tỷ đồng, do UBND thành phố Quảng Ngãi làm chủ đầu tư.

Cầu Thạch Bích có vai trò quan trọng trong việc giảm tải giao thông cho cầu Trà Khúc 1, rút ngắn khoảng cách địa lý và tiết kiệm chi phí đi lại; đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực vùng ven thành phố. 

Cầu được thiết kế có tổng chiều dài hơn 2,4 km; trong đó, cầu chính dài hơn 875 m, đường dẫn dài hơn 1,5 km, bề rộng cầu 18m. Cầu được xây có kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu.

Để thực hiện dự án, UBND thành phố đã phải thu hồi đất với tổng diện tích thu hồi là 6,7 ha đất, gồm 257 hộ gia đình và 2 tổ chức thuộc phường Lê Hồng Phong và xã Tịnh Ấn Tây; số hộ phải di chuyển chỗ sở và tái định cư nhường dất cho dự án là 93 hộ gia đình.

Việc đưa cầu Thạch Bích vào sử dụng góp phần phát triển kinh tế xã hội của thành phố; tạo thêm trục lưu thông huyết mạch trong trung tâm thành phố, giúp người dân đi lại, giao thương thuận lợi hơn nhiều so với trước kia; đặc biệt là lưu thông từ trung tâm đi về phía Bắc thành phố, khu công nghiệp Tịnh Phong, VSIP và kết nối thành phố với Quốc lộ 1A, Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi… 

Công trình đưa vào sử dụng được kỳ vọng góp phần giảm tải lưu lượng giao thông trên cầu Trà Khúc 1 cũ, đang có chiều hướng hư hỏng và xuống cấp.

Tin, ảnh: Sỹ Thắng (TTXVN)

Dành cho bạn

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.

Vàng miếng được bán tại một cửa hàng ở Kuwait City, Kuwait. Ảnh: THX/TTXVN phát

Giá vàng thế giới mất 4% trong tuần, vàng miếng SJC giảm 1,9 triệu đồng

Tuần từ 19 - 25/10, giá vàng thế giới giảm khoảng 4%, xuống dưới 4.000 USD/ounce lần đầu kể từ giữa tháng 7 do giá dầu tăng cao, làm dấy lên lo ngại lạm phát. Trong nước, vàng miếng SJC chỉ giảm 1,9 triệu đồng/lượng, khiến chênh lệch giữa giá trong nước và thế giới nới rộng lên khoảng 16 triệu đồng/lượng.