Khánh Hòa đã giao 75% mặt bằng xây dựng cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Ngày 24/10, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa cho biết, Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 - công trình quan trọng nằm trong kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông tại miền Trung và Tây Nguyên, đang được khẩn trương triển khai. Đoạn qua tỉnh Khánh Hòa hiện đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư với tỷ lệ hơn 75%, tuy nhiên vẫn gặp nhiều khó khăn.

Dự án có tổng chiều dài hơn 117 km, kết nối từ nút giao tại Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa, đến điểm cuối giao nhau với đường Hồ Chí Minh tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk. Đoạn qua tỉnh Khánh Hòa có tổng mức đầu tư hơn 5.600 tỷ đồng.

Dự án đã khởi công tháng 6/2023 và dự kiến sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2027, góp phần nâng cao năng lực hạ tầng giao thông kết nối giữa các khu vực quan trọng của miền Trung và Tây Nguyên.

Chú thích ảnh

Tính đến thời điểm hiện tại, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa đã giải ngân vốn đầu tư công 645 tỷ đồng, đạt 71,8% kế hoạch năm 2023. Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa, tuy tỷ lệ bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư hơn 75%, nhưng vẫn còn những khó khăn về giải phóng mặt bằng và đặc biệt là chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng.

Để hoàn thành dự án, cần giải phóng mặt bằng khoảng 230 ha với 970 trường hợp bị ảnh hưởng. Dự án cũng đối diện với việc chuyển đổi mục đích sử dụng hơn 22ha đất rừng sang mục đích khác để giải phóng mặt bằng, cần có sự phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ.

Đến ngày 20/10/2023, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã có văn bản số 7256/BNN-KL trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng để thực hiện dự án nói trên.

Ngoài ra, dự án còn đối mặt với khó khăn phải di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật. Trong đó, hệ thống đường dây điện 220KV và 110KV cũng phải được di dời để xây dựng dự án. Riêng đường dây điện cao thế 220KV có 3 điểm giao chéo (tương đương với 3,7km) với dự án, kinh phí di dời ước tính khoảng 40 tỷ đồng.

Đối với khu tái định cư Hà Thanh (phường Ninh Đa, thị xã Ninh Hòa) đang được xây dựng với diện tích 7ha để phục vụ người dân bị giải tỏa; trong đó có 3,6 ha là đất trống, dự kiến cấp đất cho người dân trước 31/12/2023.

Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa cho biết, việc giải phóng mặt bằng ở khu đầu tuyến đang gặp nhiều khó khăn do vẫn còn nhiều ngôi nhà nằm trong khu vực này. Tuy nhiên, đơn vị sẽ thực hiện đúng kế hoạch tái định cư để đảm bảo người dân có điều kiện sống tốt hơn.

Đặng Anh Tuấn (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.

Nghị quyết 57-NQ/TW: Tăng kỹ năng cho nông dân làm nông nghiệp số

Nghị quyết 57-NQ/TW: Tăng kỹ năng cho nông dân làm nông nghiệp số

Đồng Tháp xác định việc phổ cập kỹ năng số cho người dân, đặc biệt là thành viên hợp tác xã, hội quán và người lao động trong lĩnh vực nông nghiệp, là một trong những nhiệm vụ quan trọng để đưa chuyển đổi số đi vào thực chất, gắn với sản xuất và đời sống.

Nhộn nhịp công trường cầu Ngọc Hồi trước mục tiêu APEC 2027

Nhộn nhịp công trường cầu Ngọc Hồi trước mục tiêu APEC 2027

Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang dần hiện rõ hình hài. Trên toàn tuyến, hàng loạt mũi thi công được triển khai đồng thời, phấn đấu hoàn thành công trình trước thời điểm diễn ra APEC 2027.