Khẩn trương thực hiện dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Ngày 6/7, Ban Chỉ đạo Dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) tổ chức đánh giá kết quả thực hiện và triển khai kế hoạch dự án trong thời gian tới.

Phát biểu tại hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, đã 4 năm trôi qua, đến nay tỉnh Cao Bằng vẫn chưa hoàn thành chủ trương đầu tư dự án khả thi. Vì vậy, các cấp các ngành cần khẩn trương hoàn thành các phần việc thuộc thẩm quyền, quyết tâm quyết liệt đẩy nhanh việc lập, thẩm định điều chỉnh chủ trương dự án. Đến tháng 1/2023  phải tiến hành khởi động dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).

Thời gian tới, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng đề nghị, trong tháng 7/2022 tỉnh cần phải hoàn thành phê duyệt chủ trương dự án. Sau đó là hoàn thành hồ sơ thiết kế cơ sở dự án; thành lập hội đồng thẩm định dự án cấp tỉnh; xây dựng dự án phát triển đô thị tại các huyện, địa phương; lựa chọn tư vấn, nhà thầu, xây dựng kế hoạch để không bị động trong thực hiện nhiệm vụ giải phóng mặt bằng..

Cùng với đó, Tổ giúp việc của Ban Chỉ đạo cần thường xuyên cập nhật hồ sơ đánh giá tác động môi trường để trình Bộ Tài nguyên và Môi trường thẩm định ngay sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư điều chỉnh; phối hợp với tỉnh Lạng Sơn giải trình ý kiến thẩm định hồ sơ trình chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng rừng để thực hiện dự án.

Về mỏ vật liệu, các ngành có liên quan nghiên cứu các thủ tục, các văn bản, rút ngắn thời gian cấp phép  khai thác khoáng sản với các mỏ đất cho dự án; nghiên cứu các giải pháp về bãi thải; trong đó có việc tận dụng các bãi thải tạo ra nguồn lực phát triển kinh tế -xã hội của địa phương…

Theo ông Lê Hải Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng, đến hết tháng 6, tỉnh Cao Bằng đã hoàn thành việc giải trình, bổ sung, tiếp thu và hoàn thiện ý kiến thẩm định của Hội đồng thẩm định liên ngành; ký kết thảo thuận đầu tư xây dựng dự án. Hoàn thiện phê duyệt khung chính sách giải phòng mặt bằng; hoàn thành cắm cọc giải phóng mặt bằng trên địa bàn huyện Thạch An (tỉnh Cao Bằng)…Hiện nay, tỉnh đang hoàn thiện các thủ tục để hồ sơ đánh giá tác động môi trường; chờ phê duyệt hồ sơ chuyển đổi mục đích sử dụng rừng...

Về nguồn vốn ngân sách trung ương để thực hiện dự án trọng điểm, kết nối, có tác động liên vùng, có ý nghĩa thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững, tỉnh Cao Bằng đã có văn bản đề nghị nộp trả ngân sách trung ương theo quy định số vốn 300 tỷ đồng bố trí năm 2021; số vốn 538 tỷ đồng bố trí năm 2022, tỉnh kiến nghị điều chuyển vốn đã giao cho dự án khác có khả năng giải ngân cao…

Chu Hiệu (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.