Khẩn trương khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh

Chiều 21/5, lực lượng chức năng tỉnh Phú Yên đang tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương tiến hành khắc phục sự cố sạt lở đất đá xảy ra tại hầm đường sắt Chí Thạnh (gần ga Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên).
Chú thích ảnh
Hầm đường sắt Chí Thạnh đoạn qua địa bàn huyện Tuy An (Phú Yên) bị sạt lở đất đá từ trần hầm xuống.

Ghi nhận của phóng viên TTXVN, hàng chục công nhân (đơn vị sửa chữa hầm đường sắt Chí Thạnh) phối hợp với cán bộ Chi nhánh khai thác Đường sắt Phú Khánh đang tiến hành vận chuyển vật liệu vào trong khu vực hầm để gia cố, khắc phục các đoạn sạt lở.

Có mặt tại hiện trường chỉ đạo khắc phục sự cố này, ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh khai thác Đường sắt Phú Khánh cho biết, nguyên nhân vụ sạt lở ban đầu được xác định là do trong những ngày qua khu vực này có mưa, dẫn đến tầng địa chất yếu gây sạt lở đất đá. Hiện vẫn chưa xác định được cụ thể thời điểm khắc phục xong sự cố. Lực lượng công nhân đang tập trung các phương án khắc phục. Hiện tại khối lượng đất, đá sạt lở bên trong hầm khoảng hơn 50 m3, lấp kín khu vực sạt lở.

Rút kinh nghiệm từ vụ sạt lở hầm Bãi Gió (tỉnh Khánh Hòa), lực lượng công nhân Chi nhánh khai thác Đường sắt Phú Khánh không lấy đất đá sạt lở ra mà tiến hành bịt kín để tạo thành chân đế giữ phía trên nóc hầm. Công nhân sẽ khoan tạo neo và phun bê tông trên vỏ hầm để tạo thành khối liên kết vững chắc, sau đó mới dọn dẹp đất đá ở phía dưới. Hiện các tàu chở hàng đưa máy móc vào để chuẩn bị khoan neo ở hai đầu hầm cả phái Nam và Bắc.

Chú thích ảnh
Hiện trường khu vực hầm bị sạt lở.

Ngành đường sắt cũng đã lên phương án chuyển tải hành khách từ ga Tuy Hòa và ga La Hai, đảm bảo lịch trình di chuyển của hành khách. Lực lượng Thanh tra giao thông tỉnh Phú Yên cũng có mặt trên tuyến Tỉnh lộ 641 đoạn trên khu vực hầm đường sắt Chí Thạnh để điều tiết giao thông.

Như TTXVN đã đưa tin: vào khoảng 10h30 ngày 21/5/2024, hầm Chí Thạnh đã xảy ra sụt lở tại Km1168+722 (lý trình đường sắt). Do vị trí sụt lở nằm ngay dưới đường tỉnh lộ 641 nên để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho công tác thi công khắc phục sụt lở trong hầm và tuyến đường bộ phía trên, Ban Quản lý dự án 85 đã đề nghị Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Yên hỗ trợ, cấm các phương tiện ô tô, xe cơ giới lưu thông trên tuyến tỉnh lộ 641 tại vị trí hầm Chí Thạnh cho đến khi khắc phục xong sự cố sụt lở hầm đường sắt.

Dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh đang được Ban Quản lý dự án 85 (Chủ đầu tư dự án) triển khai thi công các hạng mục còn lại trong đó có hầm Chi Thạnh do nhà thầu Công ty cổ phần Tổng công ty Công trình đường sắt thực hiện.

Tin, ảnh: Tường Quân (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.