Khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư cao tốc Bắc - Nam đoạn Hòa Liên - Túy Loan

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri thành phố Đà Nẵng về việc đầu tư xây dựng tuyến đường tránh Nam hầm Hải Vân.

Theo đó, Bộ Giao thông vận tải cho biết, tuyến đường tránh Nam hầm Hải Vân đoạn từ nút giao thuộc xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang đến nút giao thuộc xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng (đoạn Hòa Liên - Túy Loan) đã được Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND thành phố Đà Nẵng thực hiện việc giải phóng mặt bằng và triển khai thi công.

Tuy nhiên, do gặp nhiều khó khăn trong giải phóng mặt bằn và nguồn vốn, Bộ Giao thông Vận tải đã điều chỉnh tách đoạn tuyến Hòa Liên - Túy Loan ra khỏi dự án phân kỳ đầu tư giai đoạn 1, xây dựng công trình đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan, tỉnh Thừa Thiên Huế và thành phố Đà Nẵng theo hình thức Hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao) để đầu tư bằng nguồn vốn trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ Giao thông Vận tải.

Để sớm hoàn thành, đưa đoạn tuyến Hòa Liên - Túy Loan vào sử dụng, tháng 9/2021, Bộ Giao thông Vận tải đã có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, thành phố Đà Nẵng.

Bộ Giao thông vận tải sẽ chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư và các bước tiếp theo để hoàn thành dự án theo đúng tiến độ đề ra. Đồng thời đề nghị UBND thành phố Đà Nẵng chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ trong quá trình thực hiện. Đặc biệt là việc giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công.

Theo quyết định phê duyệt của Bộ Giao thông Vận tải, dự án đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông thành phố Đà Nẵng có tổng chiều dài tuyến khoảng 11,5 km.

Phần chính tuyến thuộc dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc, vận tốc thiết kế 80 km/h, quy mô phân kỳ 4 làn xe; bề rộng nền đường 22m, khổ cầu phù hợp với khổ nền đường.

Hệ thống đường gom được quy hoạch song song 2 bên tuyến cao tốc, tim tuyến đường gom điều chỉnh đảm bảo chân taluy đường gom cách chân taluy cao tốc tối thiểu là 3m; bề rộng nền đường 9 m, bề rộng mặt đường 7,5m. Tổng mức đầu tư dự án ước tính hơn 2.100 tỷ đồng sử dụng từ nguồn ngân sách nhà nước.

Theo Bộ Giao thông vận tải, dự án La Sơn – Túy Loan thuộc Dự án đường Hồ Chí Minh trùng với hệ thống tuyến cao tốc Bắc- Nam phía Đông được thực hiện theo hình thức hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT) với tổng chiều dài 77,5km; trong đó bao gồm đoạn La Sơn - Hòa Liên (km0-km66) và đoạn Hòa Liên-Túy Loan (Km 66-Km77+472.04).

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Giá dầu giảm sau quyết định mở kho dự trữ khẩn cấp G7

Giá dầu giảm sau quyết định mở kho dự trữ khẩn cấp G7

Thị trường năng lượng toàn cầu trong phiên giao dịch ngày 3/10 đã chính thức hạ nhiệt sau khi các nhà lãnh đạo Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) đạt được thỏa thuận lịch sử, giải phóng 100 triệu thùng dầu thô và dầu diesel từ các kho dự trữ chiến lược. Quyết định can thiệp mạnh mẽ này đã giải tỏa tâm lý hoang mang, tạm thời chặn đứng chuỗi ngày tăng phi mã của giá nhiên liệu toàn cầu.

9 tháng, vốn FDI thực hiện cao nhất cùng kỳ 5 năm qua

9 tháng, vốn FDI thực hiện cao nhất cùng kỳ 5 năm qua

Theo báo cáo số liệu kinh tế - xã hội quý III và 9 tháng năm 2026 của Cục Thống kê, Bộ Tài chính vừa công bố sáng 3/10, từ đầu năm đến nay, tổng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đăng ký vào Việt Nam đạt 50,36 tỷ USD, tăng tới 76,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, vốn FDI thực hiện đạt 21,07 tỷ USD, mức cao nhất của 9 tháng trong 5 năm qua.

 Khơi thông nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng hai con số

Khơi thông nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng hai con số

Trước những quan điểm hoài nghi cho rằng mục tiêu tăng trưởng "hai con số" là quá tầm và thiếu thực tế, bức tranh kinh tế 9 tháng năm 2026 với GDP đạt 9,01% là lời khẳng định thuyết phục nhất cho năng lực tự cường và dư địa tăng trưởng mạnh mẽ của Việt Nam. Sự chuyển biến tích cực này không đến từ may mắn hay duy ý chí, mà chính là kết quả của việc Chính phủ quyết liệt bật "công tắc" thể chế, tháo gỡ triệt để các "điểm nghẽn" để khơi thông nguồn lực.