Theo báo cáo của Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận, vào khoảng 16 giờ 30 phút ngày 17/12, tàu hàng Xin Hong, quốc tịch Panama, số IMO: 9205524, có 15 thuyền viên (11 người Trung Quốc, 4 người Việt Nam), chở 7.800 tấn đất sét, hành trình từ Malaysia đi Hồng Kông. Do thời tiết xấu, hàng hóa trên tàu bị xê dịch, thuyền trưởng xin phép cho tàu vào phao số 0/cảng Phú Quý để tránh trú. Khi đến cách đảo Phú Quý khoảng 1,5 hải lý, tàu bị nghiêng và đang có nguy cơ bị chìm. Thuyền trưởng yêu cầu cứu nạn.
Nhận được thông tin, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Bình Thuận đã điều động tàu CN09: BP.11.19.01 ra cứu nạn 15 thuyền viên. Bên cạnh đó, chỉ đạo Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Phú Quý báo cáo Ủy ban nhân dân huyện Phú Quý chuẩn bị sẵn địa điểm, các yêu cầu cần thiết để thực hiện khai báo y tế, cách ly phòng chống COVID-19 đối với thủy thủ trên tàu khi cứu nạn vào bờ.
Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng cũng kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận chỉ đạo Ủy ban nhân dân huyện Phú Quý chuẩn bị sẵn sàng tiếp nhận, cách ly thủy thủ đoàn của tàu và tham gia cứu nạn tàu.
Theo Sở Tài nguyên Môi trường tỉnh Bình Thuận, hiện nay vùng biển Phú Quý gió cấp 7-8, sóng biển cao khoảng 4m, diễn biến thời tiết bất lợi, khó khăn cho công tác ứng phó sự cố tràn dầu. Trong tình hình thời tiết hiện nay, việc triển khai phao quây xung quanh tàu để phòng chống tràn dầu là khó khả thi do sóng to, gió lớn, việc ngăn chặn dầu lan (nếu có sự cố tràn dầu xảy ra) là không hiệu quả.
Do đó, Sở Tài nguyên Môi trường kiến nghị UBND tỉnh yêu cầu chủ tàu Xin Hong báo cáo lượng dầu còn lại trên tàu, thực hiện biện pháp ứng phó sự cố tràn dầu. Đồng thời, chỉ đạo Cảng vụ hàng hải Bình Thuận phối hợp Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Bình Thuận, UBND huyện đảo Phú Quý theo dõi sát sao tình hình tàu Xin Hong để sẵn sàng các phương án ứng phó khi có sự cố tràn dầu xảy ra.
