'Khám phá' tàu container 'khủng' nhất thế giới

Được hạ thủy từ năm 2006 nhưng đến nay, tàu Emma Maersk vẫn giữ ngôi số 1 cho danh hiệu “con tàu chở container lớn nhất thế giới”.

Được hạ thủy từ năm 2006 nhưng đến nay, tàu Emma Maersk vẫn giữ ngôi số 1 cho danh hiệu “con tàu chở container lớn nhất thế giới”.

'Khám phá' tàu container 'khủng' nhất thế giới ảnh 1

Tàu Emma Maersk có thể chở được nhiều hàng hóa hơn cả một đoàn tàu dài 66 km.

Tàu Emma Maersk do Tập đoàn Moller-Maersk chế tạo và đặt tên theo người vợ chủ tịch tập đoàn. Con tàu này dài 397 mét, rộng 56 mét, có thể chở đến 170.794 tấn hàng và vận tốc đạt 47km/h. Con tàu chở container lớn thứ hai là Xin Los Angeles, xếp được 18 container theo chiều ngang.

Trên Emma Maersk, người ta có thể xếp được 22 container theo chiều ngang và 8 container theo chiều cao. Ước tính, nếu mỗi container chứa được 48.000 quả chuối thì tàu Emma Maersk có thể chở xấp xỉ 528 triệu quả chuổi, đủ để làm một bữa tráng miệng cho toàn bộ người dân châu Âu hoặc Bắc Mỹ.

'Khám phá' tàu container 'khủng' nhất thế giới ảnh 2

Toàn cảnh con tàu khổng lồ trên biển.

Tập đoàn Moller-Maersk cho biết con tàu này được đóng với những tính toán kĩ về vấn đề môi trường. Ví dụ phần vỏ tàu chìm dưới nước được sơn bằng loại sơn silic, thay vì dùng loại biôxít thông thường. Loại sơn này có thể chống hà bám vào vỏ tàu, làm giảm sức cản của nước với tàu, do đó mỗi năm có thể tiết kiệm được 1.200 tấn nhiên liệu. Ngoài ra, tàu còn được trang bị hệ thống tái sử dụng khí thải.

Nhiếp ảnh gia người Đức Jakob Wagner đã dành nhiều năm rong ruổi trên biển đã chụp lại những hình ảnh ấn tượng về con tàu khổng lồ này.

'Khám phá' tàu container 'khủng' nhất thế giới ảnh 3

Khoang lái với tầm quan sát rất rộng.

'Khám phá' tàu container 'khủng' nhất thế giới ảnh 4

Số container chờ được cẩu lên tàu.

'Khám phá' tàu container 'khủng' nhất thế giới ảnh 5

Hệ thống cần cẩu chuyển hàng hóa lên tàu tại cảng English Channel.

'Khám phá' tàu container 'khủng' nhất thế giới ảnh 6

Động cơ tàu Emma Maersk lên tới 109.000 mã lực, tương đương với sức chạy của 1.156 chiếc ôtô gia đình.

'Khám phá' tàu container 'khủng' nhất thế giới ảnh 7

Hiện tàu Emma Maersk đang tạm ngừng hoạt động do sự cố rò rỉ ở khoang máy.

'Khám phá' tàu container 'khủng' nhất thế giới ảnh 8

Các kĩ sư tại Tập đoàn Moller-Maersk cho biết quá trình khắc phục lỗi rò rỉ cho Emma Maersk khá phức tạp nên chưa rõ khi nào nó mới tiếp tục hoạt động.

Hoàng Trang (theo Dailymail)

Dành cho bạn

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.