Các phương tiện khi đi vào thành phố Huế theo hai hướng sau: Nam ra Bắc sẽ từ Quốc lộ 1 đến cầu vượt Thủy Dương - đường Võ Văn Kiệt - Tỉnh lộ 10 - Quốc lộ 49 - cầu Chợ Dinh - Nguyễn Gia Thiều - cầu Bãi Dâu - Tăng Bạch Hổ - cầu Bạch Yến - Nguyễn Văn Linh ra Quốc lộ 1; hướng Bắc vào Nam sẽ đi theo tuyến Quốc lộ 1 từ thị trấn Tứ Hạ KM811+600 - đường Lê Duẩn - cầu Phú Xuân - Hà Nội - cầu An Cựu - KM842 - Quốc lộ 1 tại thị xã Hương Thủy.
 Các lực lượng chức năng tập trung khắc phục sự cố sạt lở tuyến đường tránh Huế. |
UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế giao Công an tỉnh chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, Chi cục Quản lý đường bộ II.6, nhà thầu và các cơ quan, chính quyền địa phương khẩn trương thực hiện hoàn thành việc cắm các biển báo, điều động, bố trí nhân lực, đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện trong quá trình thi công cũng như cho phép phương tiện vào thành phố.
Trong đó, các lực lượng chức năng tập trung chốt chặn, ứng trực 24/24 giờ để phân luồng tại 4 điểm nút ở 2 điểm đầu và cuối đường tránh; 2 điểm đầu và cuối đoạn thi công.
Trong thời gian này, các lực lượng thi công phải tập trung nhân lực, vật lực để thi công liên tục trong suốt thời gian từ 6 giờ đến 18 giờ nhằm xử lý dứt điểm, cắt cơ, hạ tải bước 1 và 2, tháo gỡ hoàn thành khối sạt trượt nguy hiểm và xem xét cho xe lưu thông đồng thời với quá trình thi công các hạng mục còn lại.
Trước đó, từ tháng 1/2017, Quốc lộ 1A tại km12 + 450 thuộc tuyến đường tránh Huế qua địa bàn phường Hương Hồ, thị xã Hương Trà xảy ra hiện tượng sụt trượt đất sâu và có dấu hiệu mở rộng dịch chuyển lan tỏa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến và khu vực.
Bước đầu, tỉnh Thừa Thiên - Huế đã khắc phục sự cố sạt trượt tại địa điểm nói trên bằng việc mở đường công vụ, kết hợp dỡ tải, đào, xúc, vận chuyển đi khoảng 5.700 m³ đất đá để thông tuyến tạm thời...
Trong đó, các lực lượng chức năng tập trung chốt chặn, ứng trực 24/24 giờ để phân luồng tại 4 điểm nút ở 2 điểm đầu và cuối đường tránh; 2 điểm đầu và cuối đoạn thi công.
Trong thời gian này, các lực lượng thi công phải tập trung nhân lực, vật lực để thi công liên tục trong suốt thời gian từ 6 giờ đến 18 giờ nhằm xử lý dứt điểm, cắt cơ, hạ tải bước 1 và 2, tháo gỡ hoàn thành khối sạt trượt nguy hiểm và xem xét cho xe lưu thông đồng thời với quá trình thi công các hạng mục còn lại.
Trước đó, từ tháng 1/2017, Quốc lộ 1A tại km12 + 450 thuộc tuyến đường tránh Huế qua địa bàn phường Hương Hồ, thị xã Hương Trà xảy ra hiện tượng sụt trượt đất sâu và có dấu hiệu mở rộng dịch chuyển lan tỏa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến và khu vực.
Bước đầu, tỉnh Thừa Thiên - Huế đã khắc phục sự cố sạt trượt tại địa điểm nói trên bằng việc mở đường công vụ, kết hợp dỡ tải, đào, xúc, vận chuyển đi khoảng 5.700 m³ đất đá để thông tuyến tạm thời...
