Kết nối liên thông hệ thống máy chấp nhận thẻ trên địa bàn tỉnh Hải Dương

Ngày 30/9, tại Trụ sở Ngân hàng TMCP Ngoại thương chi nhánh Hải Dương, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam chi nhánh tỉnh Hải Dương đã tổ chức Lễcông bố kết nối liên thông hệ thống máy chấp nhận thẻ (máy POS) trên địa bàn tỉnh.

Ngày 30/9, tại Trụ sở Ngân hàng TMCP Ngoại thương chi nhánh Hải Dương, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam chi nhánh tỉnh Hải Dương đã tổ chức Lễcông bố kết nối liên thông hệ thống máy chấp nhận thẻ (máy POS) trên địa bàn tỉnh.

Kết nối liên thông hệ thống máy chấp nhận thẻ trên địa bàn tỉnh Hải Dương ảnh 1

Đại diện lãnh đạo UBND tỉnh Hải Dương và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam chi nhánh tỉnh Hải Dương cắt băng kết nối liên thông hệ thống máy chấp nhận thẻ (máy POS).


Giám đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam chi nhánh tỉnh Hải Dương Nguyễn Thị Bài cho biết: Sau hơn 3 tháng chuẩn bị, đến nay các ngân hàng trên địa bàn tỉnh(Viettinbank, BIDV, Agribank, ACB, OceanBank, SeABank, SacomBank, Vietcombank, Techcombank, VIBank, MSB, MB, SCB, VP Bank, HDBank) đãkết nối liên thông mạng lưới POS trên địa bàn tỉnh. Các mặt kỹ thuật và thực hành giao dịch đối với các máy POS hoạt động tại các đơn vị chấp nhận thẻ đều hoạt động tốt, đảm báo chất lượng đường truyền và kết nối liên thông với các ngân hàng thành viên. Chủ thẻ của một trong các ngân hàng tham gia kết nối có thể sử dụng thể nội địa để thanh toán tại POS của các ngân hàng còn lại.

Kết nối liên thông hệ thống máy chấp nhận thẻ trên địa bàn tỉnh Hải Dương ảnh 2

Khách hàng thanh toán thẻ qua hệ thống máy POS tại siêu thị INTIMEX ở TP.Hải Dương.


Trên địa bàn tỉnh Hải Dương hiện có 22 chi nhánh Ngân hàng thương mại đã phát hành hơn 13 nghìn thẻ, lắp đặt 314 máy POS tại 138 điểm chấp nhận thẻ, tập trung tại các siêu thị, khách sạn, nhà hàng, phòng vé máy bay và các cửa hàng bán hàng lưu niệm cho khách du lịch quốc tế…Đây là một chủ trương lớn của ngành Ngân hàngHải Dương trong chiến lược công nghệ hóa thanh toán trong nền kinh tế, làm thay đổi dần thói quen thanh toán bằng tiền mặt, đẩy mạnh thanh toán không dùng tiền mặt theo Quyết định số 291/QĐ – TTg ngày 29/12/2006 của Thủ tướng Chính phủ.

Việc kết nối liên thông mạng lưới POS trên địa bàn tỉnh Hải Dươnggiúpkhách hàng, nhân dân sử dụng thẻ để thanh toán hàng hóa, dịch vụ một cách thuận tiện,giảm áp lực rút tiền mặt tại máy ATM, đồng thời nhằm góp phần đẩy mạnh thanh toàn không dùng tiền mặt, đảm bảo an toàn tài sản cho khách hàng tiêu dùng.

Tin, ảnh: Nguyễn Cường

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.