JetstarPacific khai trương đường bay khứ hồi TP.HCM-Bình Định

Máy bay của hãng hàng không JetstarPacific chở theo 180 hành khách đã hạ cánh tại sân bay Phù Cát (Bình Định) chính thức khai trương đường bay khứ hồi giữa TP Hồ Chí Minh và tỉnh Bình Định.

Vào lúc 11giờ 15 phút ngày 1/2, máy bay Airbus-A320 mang số hiệu VN-A559 của hãng hàng không JetstarPacific chở theo 180 hành khách đã hạ cánh tại sân bay Phù Cát (Bình Định) chính thức khai trương đường bay khứ hồi giữa TP Hồ Chí Minh và tỉnh Bình Định.

Sau khi hạ cánh 40 phút, VN-A559 cũng đã cất cánh đưa 175 hành khách khác từ sân bay Phù Cát vào TP Hồ Chí Minh.

Tại đường bay mới này, JetstarPacific sử dụng máy bay Airbus-A320 để khai thác, vận chuyển hành khách với tần suất mỗi ngày một chuyến khứ hồi.

JetstarPacific khai trương đường bay khứ hồi TP.HCM-Bình Định ảnh 1

Máy bay JetstarPacific tại sân bay Phù Cát (Bình Định). Ảnh: Ly Kha – TTXVN

Máy bay cất cánh từ TP Hồ Chí Minh lúc 10 giờ 5 phút và đến sân bay Phù Cát lúc 11 giờ 15 phút. Chuyến khứ hồi cất cánh lúc 11 giờ 50 phút và hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh) lúc 12 giờ 55 phút hằng ngày.

Tổng giám đốc JetstarPacific Lê Hồng Hà, cho biết: cùng ngày, JetstarPacific cũng đã khai trương đường bay khứ hồi TP Hồ Chí Minh-Quảng Bình với tần suất 3 chuyến/tuần. Đây là 2 đường bay đầu tiên trong kế hoạch mở thêm 7 đường bay nội địa trong năm 2015 của JetstarPacific.

Sau các đường bay TP Hồ Chí Minh-Bình Định và TP Hồ Chí Minh - Quảng Bình, JetstarPacific sẽ tiếp tục lần lượt khai trương các đường bay Thanh Hóa – Buôn Ma thuột (Đắk Lắk); Buôn Ma Thuột -Hải Phòng và TP Hồ Chí Minh-Tuy Hòa (Phú Yên).

Tuyến bay TP Hồ Chí Minh-Bình Định và ngược lại hiện đang có 3 hãng hàng không cùng khai thác với tần suất 6 chuyến/ngày là JetstarPacific, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam-Vietnam Airlines và VietjetAir.

Nhiều năm qua, lượng hành khách di chuyển bằng đường hàng không từ Bình Định đi TP Hồ Chí Minh và ngược lại tăng từ 20% đến gần 50% mỗi năm và dự báo sẽ tiếp tục tăng. Do đó, việc JetstarPacific mở đường bay này đã tạo thêm điều kiện di chuyển và thêm nhiều sự lựa chọn cho hành khách. Hiện tại JetstarPacific đã khai thác 12 đường bay nội địa và 3 đường bay quốc tế.

JetstarPacific là hãng hàng không được liên doanh giữa Hãng hàng không quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines (70% cổ phần) và Hãng hàng không quốc gia Australia-Tập đoàn Quantas (30% cổ phần).

Bên cạnh đó, vào lúc 13 giờ 25 phút ngày 1/2, Sân bay Đồng Hới (tỉnh Quảng Bình) đã chính thức đón chuyến bay đầu tiên khai trương tuyến dịch vụ hàng không giá rẻ giữa thành phố Đồng Hới và thành phố Hồ Chí Minh của Hãng hàng không Jetstar Pacific Airlines.

Tuyến dịch vụ hàng không giá rẻ trên trước mắt sẽ được khai thác 3 chuyến khứ hồi/tuần bằng máy bay hiện đại Airbus A320 với 180 ghế đồng hạng phổ thông.

Việc đưa dịch vụ hàng không giá rẻ của Jetstar Pacific vào khai thác sẽ góp phần tăng thêm cơ hội tiết kiệm chi phí và phục vụ nhu cầu đi lại đang ngày càng gia tăng của người dân giữa tỉnh Quảng Bình-thành phố Hồ Chí Minh nói riêng và hai miền Trung-Nam nói chung…

Hiện nay, tuyến bay của Jetstar Pacific mới khai trương này có nhiều mức giá vé khác nhau. Tuy nhiên, vé chưa bao gồm khuyến mãi có mức giá thấp nhất là 550.000 đồng/vé.

Theo ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Hãng Hàng không Jetstar Pacific Airlines, các tuyến bay mới của Jetstar Pacific, trong đó có tuyến giữa Quảng Bình và thành phố Hồ Chí Minh sẽ giúp cộng đồng du lịch, thăm người thân, giao thương kinh tế thêm thuận lợi. Jetstar Pacific sẽ tiếp tục phát triển thị trường bằng giá vé rẻ mỗi ngày.


Trang Trang, Ly Kha (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.