Hãng thông tấn bán chính thức Tasnim của Iran và một số nguồn tin quốc tế cho biết quyết định trên được đưa ra nhằm duy trì dòng chảy tối thiểu của hàng hóa thiết yếu, sau khi Iran áp đặt các biện pháp kiểm soát chặt chẽ đối với hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz kể từ cuối tháng 2. Giới quan sát nhận định động thái cho phép tàu chở hàng thiết yếu lưu thông cho thấy Iran đang tìm cách cân bằng giữa gây sức ép chiến lược và tránh làm gián đoạn hoàn toàn dòng chảy thương mại quốc tế, trong bối cảnh xung đột tiếp tục tác động mạnh tới thị trường năng lượng toàn cầu.
Công ty vận tải biển Mitsui O.S.K. Lines và Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản ngày 4/4 cho biết một tàu chở khí hóa lỏng (LPG) thuộc chi nhánh tại Ấn Độ đã đi qua eo biển Hormuz an toàn. Đây là tàu thứ hai liên quan đến Nhật Bản vượt qua eo biển Hormuz kể từ khi Iran siết chặt kiểm soát tuyến đường này. Một ngày trước đó, một tàu chở khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) liên quan đến Nhật Bản cũng đã đi qua eo biển Hormuz an toàn. Theo Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản, hiện còn 43 tàu liên quan đến nước này mắc kẹt tại khu vực Vịnh Persian do các hạn chế hàng hải. Iran được cho là áp dụng mức phí khoảng 1 USD/thùng đối với các tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz, tuy nhiên hiện chưa rõ tàu chở LPG nói trên có trả phí hay không.
Cùng ngày, Chính phủ Ấn Độ cho biết tàu Green Sanvi mang cờ Ấn Độ chở 46.650 tấn LPG cùng 25 thủy thủ cũng đã đi qua eo biển Hormuz an toàn. Theo đài phát thanh All India Radio, đây là tàu chở LPG thứ bảy hướng đến Ấn Độ đi qua eo biển chiến lược này kể từ khi xung đột nổ ra. Hiện còn khoảng 17 tàu mang cờ Ấn Độ với 460 thủy thủ người nước này vẫn đang mắc kẹt tại khu vực phía Tây Vịnh Persian.
Tương tự, Bộ trưởng Giao thông vận tải Thổ Nhĩ Kỳ Abdulkadir Uraloglu cho biết tàu thứ hai mang cờ nước này cũng đã vượt qua eo biển Hormuz. Theo ông Uraloglu, đến nay vẫn còn 13 tàu của Thổ Nhĩ Kỳ mắc kẹt tại tuyến hàng hải này.
