Indonesia cấm xuất khẩu dầu ăn và nguyên liệu thô

Tổng thống Indonesia Joko Widodo ngày 21/4 cho biết chính phủ nước này sẽ cấm xuất khẩu dầu ăn và các nguyên liệu thô liên quan đến sản xuất dầu ăn từ ngày 28/4/2022 cho đến thời hạn sẽ được xác định sau.
Chú thích ảnh
Khách hàng tìm mua dầu ăn tại một siêu thị ở Jakarta. Ảnh tư liệu: Reuters

Tổng thống Joko Widodo cho biết ông sẽ trực tiếp theo dõi, đánh giá việc thực hiện chủ trương nhằm để nguồn dầu ăn trong nước dồi dào với giá cả phải chăng. Việc tăng giá dầu ăn và tình trạng khan hiếm hàng trên thị trường đã xảy ra từ cuối năm 2021 và chính phủ đã cố gắng khắc phục tình trạng này bằng cách thắt chặt xuất khẩu dầu cọ thô (CPO) và ưu tiên đáp ứng nhu cầu trong nước.

Văn phòng Bộ trưởng Tư pháp ngày 19/4 đã công bố tên của 4 quan chức trong vụ cáo buộc cấp phép cơ sở xuất khẩu cho dầu cọ thô và các chất dẫn xuất, bao gồm cả dầu ăn từ tháng 1/2021- 3/2022 gây ra tình trạng thiếu dầu ăn.

Bốn quan chức này là Dirjen Perdaglu - Tổng cục trưởng Ngoại thương của Bộ Thương mại, Indrasari Wisnu Wardhana - Giám đốc cấp cao về các vấn đề doanh nghiệp của Tập đoàn Permata Hijau Standly, Paulian Tumanggor - Ủy viên của công ty PT Wilmar Nabati Indonesia và Togar Sitanggang - Tổng giám đốc công ty PT Musim Mas.

Hồi đầu năm nay, Bộ Thương mại Indonesia đã công bố các quy định mới về xuất khẩu dầu cọ nhằm đảm bảo nguồn cung cho thị trường nội địa. Trên thị trường hàng hoá thế giới, giá dầu cọ và các loại dầu ăn thay thế dầu cọ như dầu đậu nành và dầu hạt hướng dương đã tăng lên sau thông tin này.

Đình Ánh (TTXVN)

Dành cho bạn

Khói lửa bốc lên từ một vụ nổ ở thủ đô Kiev, Ukraine năm 2022. Ảnh tư liệu: Ukrainian President’s Office/TTXVN

Nga kêu gọi các nhà ngoại giao rời Kiev giữa nguy cơ ‘ác mộng hậu cần’

Liên bang Nga một lần nữa kêu gọi các nhà ngoại giao nước ngoài rời Kiev và tuyên bố sẽ tiếp tục các cuộc tấn công đáp trả quy mô lớn, trong bối cảnh hệ thống cầu qua sông Dnipro tại thủ đô Ukraine liên tiếp bị tấn công. Việc 5 trong 6 cầu đường bộ bị hạn chế hoặc đình chỉ giao thông đang làm dấy lên nguy cơ về một “cơn ác mộng hậu cần” đối với Kiev.