IMF: Nhiều quốc gia cần tái cơ cấu nợ sau dịch COVID-19

Nhà kinh tế trưởng Gita Gopinath của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) ngày 7/7 cho biết nhiều quốc gia có thể cần tái cơ cấu nợ sau cuộc khủng hoảng COVID-19 và sự suy giảm kinh tế.
Chú thích ảnh
Nhà kinh tế trưởng của IMF Gita Gopinath. Ảnh: AFP/TTXVN

Phát biểu tại một sự kiến trực tuyến do Đại học Oxford tổ chức, bà Gita Gopinath cho hay hiện tại chưa có khủng hoảng nợ, nhưng sẽ xuất hiện “nhu cầu giảm nợ cho các quốc gia nghèo trên thế giới” do dịch COVID-19 gây ra.

Bà Gita Gopinath nói rằng có thể có “nhu cầu tái cơ cấu nợ ở nhiều quốc gia” khi khoảng 40% quốc gia thu nhập thấp vốn đang trong tình trạng khủng hoảng nợ hoặc có nguy cơ cao rơi vào tình trạng này, và số lượng ngày càng gia tăng.

Bình luận trên được đưa ra một ngày trước khi Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) và các chủ nợ chính thức của Câu lạc bộ Paris (Paris Club) tổ chức hội nghị cấp cao về nợ, dòng vốn và tài chính bền vững trong bối cảnh khủng hoảng kinh tế do dịch COVID-19 gây ra.

Các Bộ trưởng Tài chính G20, người đứng đầu IMF và Ngân hàng Thế giới (WB) và các chủ nợ khu vực tư nhân sẽ thảo luận về các lựa chọn để đối phó với dòng tiền chảy khỏi các thị trường mới nổi, thách thức nợ và cách tốt nhất để thúc đẩy tăng trưởng bền vững.

Bên cạnh đó, bà Gopinath và các chuyên gia tài chính quốc tế khác tin rằng đề xuất hoãn trả nợ của các quốc gia nghèo nhất của G20 đến cuối năm này sẽ được gia hạn. Thêm vào đó, lĩnh vực tư nhân liên tục được kêu gọi tăng cường tham gia chương trình hoãn trả nợ của G20.

Cũng trong sự kiện trên, nhà kinh tế trưởng mới được bổ nhiệm của WB Carmen Reinhart cho hay thời gian ban đầu đối với sáng kiến nợ của G20 sẽ phải được xem xét lại và quá trình tái cơ cấu nợ cần phải nhanh chóng và hiệu quả hơn.

Minh Hằng (Reuters)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.