Hyundai và Kia Motors xếp thứ 6 về doanh số tại Mỹ

Doanh số bán xe tại thị trường Mỹ của hai nhà sản xuất ô tô Hyundai Motor và Kia Motors đứng thứ 6 trong bảng xếp hạng, vượt lên một bậc so với tháng trước.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc, hai nhà sản xuất ô tô lớn của Hàn Quốc là Hyundai Motor Co và chi nhánh Kia Motors Corp trong tháng 9 đã bán được 108.130 xe tại Mỹ, tăng 23,4% so với cùng kỳ năm trước, nâng thị phần của họ tại Mỹ lên 9,2%, tăng chút ít so với tháng 8. Như vậy, doanh số bán xe tại thị trường Mỹ của hai nhà sản xuất ô tô này đứng thứ 6 trong bảng xếp hạng, vượt lên một bậc so với tháng trước.

Hyundai và Kia Motors xếp thứ 6 về doanh số tại Mỹ ảnh 1

Một mẫu xe của Hyundai. Ảnh: Internet.

Các nhà phân tích cho rằng việc bán được nhiều xe trong tháng 9 của hai nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc là do nhu cầu ngày càng tăng đối với loại xe K5 đang thịnh hành của Kia Motors và mẫu xe thể thao mới Santa Fe của Hyundai.

Doanh số bán xe của hai nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc này trong 9 tháng đầu năm nay cũng tăng 13,3% so với cùng kỳ năm ngoái lên mức 974.728 chiếc.

Trong tháng 9, số lượng xe các loại bán ra ở Mỹ tăng 12,7% so với cùng kỳ năm trước lên khoảng 1.180.000 chiếc tổng cộng. Trong 9 tháng đầu năm nay, khoảng 10,86 triệu xe ô tô đã được bán ra tại thị trường nước này, tăng 14,5% so với cùng kỳ năm ngoái. GM đứng đầu bảng doanh số bán xe chiếm 17,8% thị phần tại Mỹ, tiếp theo là Toyota Motor Corp của Nhật Bản chiếm 14,5% và Ford Motor Co. với 14,4%.

Việt Cường

Dành cho bạn

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.