Hyundai đóng tàu lớn nhất thế giới cho Trung Quốc

Tập đoàn Công nghiệp Nặng Hyundai (HHI) của Hàn Quốc ngày 6/5 cho biết đã giành được hợp đồng đóng tàu chở container có sức vận tải lớn nhất thế giới cho Công ty Vận tải đường biển Trung Quốc.

Tập đoàn Công nghiệp Nặng Hyundai (HHI) của Hàn Quốc ngày 6/5 cho biết đã giành được hợp đồng đóng tàu chở container có sức vận tải lớn nhất thế giới cho Công ty Vận tải đường biển Trung Quốc.

 

Tuyên bố của HHI cho biết hợp đồng có tổng giá trị 700 triệu USD, bao gồm lắp ráp và sản xuất 5 tàu chở hàng có sức vận tải 18.400 container mỗi chiếc.

Theo thiết kế, các tàu có chiều cao 30,5m; rộng 58,5m và chiều dài boong 400m. Sau khi hoàn thành, đây sẽ là những tàu chở hàng lớn nhất thế giới, đánh bại kỷ lục đóng 20 tàu có sức vận tải 18.000 container theo hợp đồng ký năm 2011 giữa Tập đoàn đóng tàu và hàng hải Daewoo (Hàn Quốc) với Tập đoàn A.P. Moeller-Maersk (Đan Mạch).

HHI cho biết thêm, các tàu đóng mới sẽ được trang bị hệ thống động cơ chính điều khiển điện tử, cho phép tàu tự động điều chỉnh lượng nhiên liệu tiêu hao theo vận tốc di chuyển và điều kiện thời tiết biển.

Hệ thống động cơ này cũng sẽ giúp nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu, giảm tiếng ồn và lượng khí phát thải. Dự kiến, việc bàn giao các tàu sẽ được khởi động vào cuối năm 2014.

Việc đạt được hợp đồng trên với công ty hàng hải lớn thứ hai Trung Quốc giúp tập đoàn đóng tàu lớn nhất thế giới Hyundai hoàn thành 40% kế hoạch năm, nâng tổng giá trị nhận đặt hàng đóng tàu từ đầu năm đến nay lên 9,7 tỷ USD so với mốc 23,8 tỷ USD theo kế hoạch đề ra.

TTXVN/ Tin tức

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.