Hợp long cây cầu 1.200 tỷ đồng qua sông Đào (Nam Định)

Ngày 16/12, UBND thành phố Nam Định, tỉnh Nam Định tổ chức Lễ hợp long dự án xây dựng cầu qua sông Đào nối từ đường Song Hào đến đường Vũ Hữu Lợi. Đây là công trình trọng điểm, kiểu mẫu của tỉnh chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XXI.
Chú thích ảnh
Lãnh đạo tỉnh và thành phố Nam Định thực hiện nghi thức hợp long cầu qua sông Đào. Ảnh: TTXVN phát

Chủ tịch UBND Thành phố Nam Định Nguyễn Tiến Dũng cho biết, dự án “Xây dựng cầu qua sông Đào nối từ đường Song Hào đến đường Vũ Hữu Lợi, thành phố Nam Định” khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống mạng lưới giao thông thành phố Nam Định, tăng khả năng kết nối các huyện phía Nam, đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận tải hàng hóa và đi lại của người dân. Công trình là điểm nhấn về cảnh quan đô thị và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, góp phần thu hút đầu tư, phát triển đô thị của thành phố Nam Định theo hướng mở rộng không gian theo đúng tinh thần Nghị quyết số 7 của Tỉnh ủy Nam Định.

Dự án có tổng mức đầu tư 1.200 tỷ đồng, quy mô gồm hạng mục xây dựng cầu qua sông Đào và đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 1,6 km; điểm đầu từ điểm giao giữa đường Trần Bích San với đường Song Hào, phường Năng Tĩnh, thành phố Nam Định đến điểm cuối giao với đường Vũ Hữu Lợi - kết nối với dự án đường trục phía Nam thành phố Nam Định đoạn từ đường Vũ Hữu Lợi đến QL21B thuộc địa phận phường Nam Vân, thành phố Nam Định.

Các hạng mục được đầu tư xây dựng gồm cầu vượt sông dài khoảng 0,8 km với mặt cắt ngang 20,5 m gồm 16 nhịp; trong đó, 13 nhịp dẫn và 3 nhịp dầm liên tục. Phần cầu chính mang dáng dấp cầu dây văng, dùng hệ dầm cáp hỗn hợp liên tục bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, gồm hai trụ tháp bê tông cốt thép có chiều cao 31,5 m từ mặt cầu, mỗi bên bố trí 9 bó cáp dây văng, hình dáng trụ tháp được thiết kế tạo dáng mỹ thuật; phần cầu dẫn dùng kết cấu nhịp dầm bằng bê tông cốt thép dự ứng lực; phần đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 0,8 km với mặt cắt ngang phù hợp với quy hoạch.

Chú thích ảnh
Cầu qua sông Đào nối từ đường Song Hào đến đường Vũ Hữu Lợi (Nam Định). Ảnh: TTXVN phát

Ông Nguyễn Tiến Dũng khẳng định: Dự án có quy mô các hạng mục công trình lớn. Trong quá trình thực hiện, dự án phải đối mặt với điều kiện khó khăn, khắc nghiệt về thời tiết, đặc biệt là ảnh hưởng của cơn bão số 3 (Yagi) và mưa lớn do hoàn lưu sau bão, làm gián đoạn, ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công công trình cùng hoàng loạt loạt khó khăn, vướng mắc khác như khan hiếm nguồn vật liệu.

Tuy nhiên với sự quyết tâm cao, tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, khẩn trương, hăng say lao động sản xuất, liên tục “3 ca 4 kíp”, đến nay, sau gần 25 tháng tổ chức thi công, công trình đã hoàn thành lao lắp, bản mặt cầu toàn bộ các nhịp dẫn, hợp long nhịp liên tục, thi công các lớp móng, mặt đường dẫn, khối lượng thực hiện của toàn bộ dự án đạt trên 90%. Sau khi hợp long cầu chính, thành phố Nam Định tiếp tục khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại để sớm hoàn thành, nghiệm thu, đưa vào khai thác, sử dụng trong những tháng đầu năm 2025.

Tại buổi lễ, Chủ tịch UBND Thành phố Nam Định đã biểu dương các phòng, ban, đơn vi, UBND các phường liên quan, đơn vị thi công và người dân nằm trong vùng dự án đã đồng thuận, tích cực trong giải phóng mặt bằng, vượt mọi khó khăn, tập trung thi công công trình đảm bảo tiến độ.

Thái Thuần (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.