Họp khẩn khắc phục hậu quả vụ tai nạn thảm khốc ở Gia Lai

Ngày 7/5, Đoàn công tác của Ủy Ban An toàn giao thông Quốc gia gồm Phó trưởng Ban thường trực Khuất Việt Hùng và Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ đã làm việc với tỉnh Gia Lai về việc khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên địa bàn.

Báo cáo tại buổi làm việc, đại diện Công an tỉnh Gia Lai, đơn vị trực tiếp điều tra hiện trường cho biết, qua điều tra hiện trường khẳng định xe tải biển kiểm soát 77C-139.37 do lái xe Võ Ngọc Quý (sinh năm 1990) trú tại huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định đã đi ngược chiều vào đường cấm gây ra tai nạn thảm khốc với xe khách giường nằm mang biển kiểm soát 18B-018.32 do Nguyễn Văn Vượng (sinh năm 1965) trú tại huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định điều khiển đã khiến 13 người tử vong và 32 người bị thương.

Họp khẩn khắc phục hậu quả vụ tai nạn thảm khốc ở Gia Lai ảnh 1

Sau khi tiếp nhận thông tin toàn diện về vụ tai nạn, ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã đánh giá cao tinh thần trách nhiệm của tỉnh Gia Lai trong việc huy động tối đa lực lượng chức năng kịp thời xử lý hiện trường, tạo điều kiện tốt nhất về y tế để cứu chữa các nạn nhân bị thương và tổ chức thăm hỏi, động viên các gia đình có thân nhân tử vong. Để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho gia đình các nạn nhân, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đề nghị tỉnh Gia Lai đặc biệt quan tâm hỗ trợ về chỗ ở cũng như phương tiện đi lại để các gia đình chăm sóc các nạn nhân được tốt nhất.

Trước đó, thay mặt Ủy Ban An toàn giao thông Quốc gia Phó trưởng Ban thường trực Khuất Việt Hùng và Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ đã trực tiếp xuống Bệnh viện Đa khoa tỉnh thăm hỏi, động viên và chia sẻ mất mát với thân nhân các nạn nhân tử vong cũng như các gia đình nạn nhân bị thương.

Sau khi vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra, 33 nạn nhân đã được đưa về Bênh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai để điều trị tích cực. Tính đến thời điểm này, đã có 2 nạn nhân tử vong, 1 nạn nhân đang trong tình trạng nguy kịch, 30 nạn nhân còn lại đều đã ổn định và đang phục hồi.

Bác sỹ Phạm Bá Mỹ, Giám đốc Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai cho biết, ngoài ca bệnh nhân nguy kịch, các nạn nhân còn lại đã được bệnh viện chẩn đoán và cứu chữa kịp thời. Tổn thương chủ yếu là đa chấn thương, chấn thương cột sống, gãy các xương cẳng chân cẳng tay. Hiện, bệnh viện đang tập trung mọi lực lượng, kể cả phối hợp với các bác sỹ, chuyên gia của các bệnh viện trên địa bàn tỉnh kịp thời cứu chữa, đến lúc này đã kiểm soát được tình hình.

Như tin đã đưa, vào khoảng 4h30 ngày 7/5, tại km 1632+100 Quốc lộ 14, đoạn qua thị trấn Chư Sê, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai đã xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 13 người chết và 32 người bị thương.

Hiện cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Chùm ảnh  hỗ trợ nạn nhân:

Họp khẩn khắc phục hậu quả vụ tai nạn thảm khốc ở Gia Lai ảnh 2
Họp khẩn khắc phục hậu quả vụ tai nạn thảm khốc ở Gia Lai ảnh 3
Họp khẩn khắc phục hậu quả vụ tai nạn thảm khốc ở Gia Lai ảnh 4
Họp khẩn khắc phục hậu quả vụ tai nạn thảm khốc ở Gia Lai ảnh 5
Nguyễn Hoài Nam (TTXVN)

Dành cho bạn

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Ngày 24/10, các đơn vị đã quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng, nâng tổng số được tìm thấy lên 832. Công tác tìm kiếm tiếp tục được mở rộng tại Khu B, sau khi Thành phố tổ chức lễ truy điệu, an táng 731 hài cốt liệt sĩ.

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Các chương trình bảo trợ trẻ em mồ côi, trao học bổng cho tân sinh viên có hoàn cảnh khó khăn đang góp phần kết nối các nguồn lực xã hội, tiếp thêm điều kiện vật chất và động lực tinh thần để các em vượt qua nghịch cảnh, tiếp tục học tập, nuôi dưỡng khát vọng vươn lên trong cuộc sống.

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) khuyến cáo người dân chủ động theo dõi thông tin về các vị trí rào chắn và phương án tổ chức giao thông; cân nhắc lựa chọn tuyến đường thay thế, điều chỉnh thời gian xuất phát và dự trù thêm thời gian di chuyển, nhất là vào giờ cao điểm.