Honda ra mắt AirBlade 125cc giá từ 38 triệu đồng

Công ty Honda Việt Nam chính thức giới thiệu ra thị trường ba phiên bản của mẫu xe AirBlade 125cc hoàn toàn mới được nghiên cứu dành riêng cho thị trường Việt Nam với giá bán lẻ đề xuất từ 38 đến 41 triệu đồng.

Tổng Giám đốc HVN Minoru Kato cho biết, đây là mẫu xe được thiết kế thon gọn, có trọng lượng nhẹ hơn mẫu xe trước 3kg, đồng thời nâng cấp một số tính năng nhằm phù hợp với điều kiện giao thông của Việt Nam.

So với phiên bản 2014, phần đầu xe AirBlade 2016 được thu nhỏ nhưng kéo dài hơn, cụm đèn trước liền khối bao gồm đèn pha và đèn định vị được trang bị đồng bộ công nghệ chiếu sáng LED. Nhờ đó, hình khối của mặt trước xe thon gọn hơn, hài hòa với tổng thể thiết kế.

Bên cạnh đó, mặt đồng hồ cũng được Honda thiết kế rộng hơn và tích hợp màn hình tinh thể lỏng dễ quan sát các chỉ số nhờ các vạch số nổi 3D có khả năng phản xạ ánh sáng LED, đèn báo thay dầu giúp đảm bảo chiếc xe luôn ở trong tình trạng tốt nhất.

Ngoài ra, Air Blade có hộc đựng đồ chứa được một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng cá nhân khác và có đèn soi; ổ khóa từ 2 lớp khóa an toàn được trang bị thêm đèn LED quanh ổ khóa; công tắc mở yên và bình xăng được tích hợp cùng một vị trí tiện lợi cho người sử dụng.

Với thiết kế nhỏ gọn, Air Blade mới vẫn sử dụng động eSP 125cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, nhưng được cải tiến kỹ thuật, cho công suất cao hơn 0,2 kW so với phiên bản 2014 ở mức 8,4 kW (11,26 mã lực) tại 8.500 vòng/phút; mô men xoắn cao hơn 0,06 Nm, đạt 11,26 Nm tại 5.000 vòng/phút. Đặc biệt, với việc cải tiến này, Air Blade 2016 tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn 4% so với phiên bản Air Blade trước.

Air Blade 2016 có 3 phiên bản, gồm phiên bản sơn từ tính cao cấp giá bán đề xuất 40,99 triệu đồng, phiên bản thể thao giá 37,99 triệu đồng và phiên bản cao cấp giá bán đề xuất 39,99 triệu đồng.

HVN cũng cho biết, kể từ khi ra mắt lần đầu tiên vào tháng 4/2007, đến nay đã có hơn 2,7 triệu chiếc xe Air Blade đến tay người tiêu dùng, chiếm vị trí số 1 trong phân khúc xe ga thể thao tại Việt Nam.

Văn Xuyên (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.