Hơn 40% doanh nghiệp tại Long An hoạt động trở lại

Tính đến ngày 13/10, tỉnh Long An đã có hơn 5.800 doanh nghiệp hoạt động trở lại, chiếm 44% tổng số doanh nghiệp đăng ký hoạt động trên địa bàn tỉnh; trong đó có 1.871 doanh nghiệp sản xuất với trên 151.700 lao động và 4.000 doanh nghiệp đăng ký hoạt động ở lĩnh vực kinh doanh dịch vụ, hàng hóa thiết yếu với khoảng 57.800 lao động.
Chú thích ảnh
Các doanh nghiệp tại Long An thực hiện phương án "3 tại chỗ" nhằm duy trì không để đứt gãy chuỗi sản xuất trong bối cảnh dịch bệnh COVID-19 tác động tiêu cực đến nền kinh tế. Ảnh: Bùi Giang/TTXVN

Báo cáo của Sở Chỉ huy phòng, chống dịch COVID-19 Long An cho biết, tỉnh này đang phấn đấu đến cuối tháng 11/2021 tất cả doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh đang tạm dừng do COVID-19 sẽ hoạt động trở lại.

UBND tỉnh Long An đã ban hành Kế hoạch số 3222/KH-UBND về phục hồi hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh. Kế hoạch này thay thế Kế hoạch 2962/KH-UBND ngày 13/9/2021.

Theo đó, tất cả các doanh nghiệp được phép hoạt động trở lại khi đáp ứng các yêu cầu về phòng, chống dịch theo quy định; đăng ký, tổ chức hoạt động và chịu trách nhiệm với chính quyền nếu không đảm bảo các điều kiện theo quy định. Đồng thời tỉnh cũng thống nhất với một số tỉnh, thành phố đảm bảo các điều kiện cho công nhân đi lại liên tỉnh, thành phố để làm việc…

Chính quyền địa phương và cơ quan y tế hỗ trợ doanh nghiệp từng bước phục hồi hoạt động sản xuất kinh doanh, góp phần thực hiện mục tiêu vừa phòng, chống dịch, vừa phát triển kinh tế trên nguyên tắc người lao động và doanh nghiệp chủ động phòng, chống dịch cho chính mình và cho doanh nghiệp. Doanh nghiệp chủ động xây dựng phương án tái sản xuất kinh doanh, đảm bảo phòng, chống dịch trình cơ quan có thẩm quyền làm cơ sở quản lý.

Xác định nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới, Sở Chỉ huy phòng, chống dịch COVID-19 Long An cho biết tiếp tục khẩn trương thẩm định phương án của doanh nghiệp, đảm bảo rút ngắn thời gian trả kết quả, ưu tiên hậu kiểm sau khi doanh nghiệp tổ chức sản xuất; tăng cường hỗ trợ, hướng dẫn doanh nghiệp thực hiện đảm bảo yêu cầu về “y tế tại chỗ”.

Bên cạnh đó, Sở Chỉ huy phòng, chống dịch COVID-19 thực hiện linh hoạt các biện pháp khi tình hình dịch, bệnh có sự thay đổi, đảm bảo hài hòa giữa khôi phục sản xuất và yêu cầu phòng chống, dịch; thường xuyên theo dõi, tiếp thu phản ánh của người dân, doanh nghiệp để kịp thời tháo gỡ, giải quyết những khó khăn, vướng mắc.

Long An phấn đấu đến đầu năm 2022 sẽ đưa tất cả các hoạt động vào trạng thái bình thường mới.

Đức Hạnh (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.