Hơn 240 tỷ USD vốn nước ngoài đầu tư vào Việt Nam

Con số trên được ông Đặng Xuân Quang, Phó Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch – Đầu tư) đưa ra tại diễn đàn “Ngày Nhà máy FDI hội tụ”, diễn ra ngày 28/10 tại Khu Công nghiệp Việt Nam – Singapore (Bắc Ninh).
Con số trên được ông Đặng Xuân Quang, Phó Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch – Đầu tư) đưa ra tại diễn đàn “Ngày Nhà máy FDI hội tụ”, diễn ra ngày 28/10 tại Khu Công nghiệp Việt Nam – Singapore (Bắc Ninh).
Hơn 240 tỷ USD vốn nước ngoài đầu tư vào Việt Nam ảnh 1

Ông Đoàn Duy Khương, Phó Chủ tịch VCCI.

Trong tổng số hơn 240 tỷ USD vốn FDI từ hơn 100 quốc gia, vùng lãnh thổ cam kết đầu tư vào Việt Nam, đã có khoảng 120 tỷ USD đang triển khai thực hiện. Thời gian tới, Bộ Kế hoạch – Đầu tư sẽ đẩy nhanh tiến độ giải ngân số tiền còn lại, trong đó, ưu tiên các dự án phát triển hạ tầng, giao thông. Cũng theo ông Lại Xuân Quang, tính đến tháng 10/2014, cả nước có hơn 17.200 dự án có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) còn hiệu lực.
Hơn 240 tỷ USD vốn nước ngoài đầu tư vào Việt Nam ảnh 2

Ông Đặng Xuân Quang, Phó Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài phát biểu tại hội thảo.

Diễn đàn “Ngày Nhà máy FDI hội tụ” do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với tỉnh Bắc Ninh và Công ty Phát triển thành phố Thương mại Á Châu tổ chức. Diễn đàn có khoảng 200 doanh nghiệp FDI đến từ Hà Nội và các tỉnh thành phía Bắc tham dự nhằm chia sẻ những vướng mắc trong quá trình đầu tư tại Việt Nam, đồng thời kiến nghị các cơ quan chức năng tháo gỡ các khó khăn về thủ tục thuế, hải quan, đầu tư xây dựng…
Hơn 240 tỷ USD vốn nước ngoài đầu tư vào Việt Nam ảnh 3

Đại diện các DN FDI kiến nghị về chính sách đầu tư và cải cách thủ tục hành chính.

Thông qua diễn đàn, các nhà sản xuất, lắp ráp đã có cơ hội trao đổi với các nhà cung cấp linh kiện, phụ tùng về các lĩnh vực như công nghiệp hỗ trợ, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa các ngành công nghiệp điện tử, cơ khí chế tạo, xe máy, ô tô…Tin, ảnh: Hoàng Dương

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.