Hơn 20 người mắc kẹt dưới mỏ than ở Trung Quốc

Ít nhất 8 người đã được cứu sống và 21 người vẫn bị mắc kẹt trong một mỏ than ngập nước ở Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương, Tây Bắc Trung Quốc. Công tác cứu nạn đang được khẩn trương tiến hành.
Chú thích ảnh
Lực lượng cứu hộ làm nhiệm vụ tại hiện trường vụ mỏ than ngập nước ở huyện Hô Đồ Bích thuộc Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương, Tây Bắc Trung Quốc, ngày 11/4/2021. Ảnh: THX/TTXVN

Vụ tai nạn xảy ra chiều 10/4 khi 29 thợ mỏ đang làm việc dưới mỏ than ở huyện Hô Đồ Bích, Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương. Tới sáng 11/4, lực lượng cứu hộ đã xác định vị trí của 12 người trong số 21 người bị mắc kẹt, song chưa rõ những người này có ở cùng một vị trí hay không.

Đội cứu hộ đang nỗ lực bơm nước ra khỏi mỏ than và lắp đặt đường ống dẫn khí xuống khu mỏ. Tuy nhiên, việc bơm không khí được cho là sẽ gặp khó khăn.

Chú thích ảnh
Hiện trường vụ mỏ than ngập nước ở huyện Hô Đồ Bích thuộc Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương, Tây Bắc Trung Quốc, ngày 11/4/2021. Ảnh: THX/TTXVN

Tai nạn hầm mỏ thường xuyên xảy ra tại Trung Quốc. Tháng 1 vừa qua, 22 người cũng đã bị mắc kẹt khoảng 2 tuần dưới một mỏ than ở tỉnh Sơn Đông, sau khi xảy ra một vụ nổ làm hư hại lối vào. Vụ tai nạn khiến 10 người thiệt mạng, 11 người được cứu sống và 1 người vẫn mất tích.

Trước đó 1 tháng, 23 thợ mỏ đã thiệt mạng sau khi bị mắc kẹt ở một khu mở tại thành phố Trùng Khánh

Ngọc Hà (TTXVN)

Dành cho bạn

Gần 80.000 người ở Yemen phải di tản kể từ tháng 7

Gần 80.000 người ở Yemen phải di tản kể từ tháng 7

Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM) thuộc Liên hợp quốc (LHQ) ngày 12/9 công bố báo cáo cho biết số người phải di tản ở Yemen đã tăng lên ít nhất 76.000 người kể từ tháng 7 năm nay, tăng so với 46.000 người chỉ vài ngày trước đó, do giao tranh leo thang giữa phong trào Houthi và lực lượng chính phủ. IOM cũng cảnh báo cuộc khủng hoảng di dời dân cư ở Yemen đang ngày càng trầm trọng.

Indonesia vận động trở lại Hội đồng ICAO sau 25 năm

Indonesia vận động trở lại Hội đồng ICAO sau 25 năm

Indonesia đang vận động để trở lại Hội đồng Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), với mục tiêu có tiếng nói trực tiếp hơn trong quá trình xây dựng các tiêu chuẩn và chính sách hàng không quốc tế, sau 25 năm vắng mặt tại cơ quan điều hành của tổ chức này.