Hoàn thiện danh mục hàng phải làm thủ tục hải quan

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan hoàn thiện dự thảo Quyết định và Danh mục hàng hóa nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập, trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 12/2016.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính hoàn thiện dự thảo theo hướng, Danh mục hàng hóa nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập, phải quy định cụ thể danh mục các mặt hàng và mã số HS tương ứng; bảo đảm nguyên tắc tạo thuận lợi cho hoạt động của doanh nghiệp và người dân theo tinh thần Nghị quyết số 19-2016/NQ-CP và Nghị quyết số 35/NQ-CP của Chính phủ; đồng thời đáp ứng yêu cầu quản lý, chống buôn lậu, gian lận thương mại. Bộ Tài chính rà soát lại các hàng hóa có thuế suất nhập khẩu từ 20% trở lên, hàng hóa có thuế tiêu thụ đặc biệt, hàng hóa thuộc diện kiểm dịch động vật, thực vật, kiểm tra nhà nước về chất lượng, an toàn thực phẩm; chỉ đưa vào Danh mục một số mặt hàng thực sự có rủi ro cao trong quản lý về thuế, kiểm dịch động vật, thực vật, quản lý chất lượng, an toàn thực phẩm, quốc phòng, an ninh… nếu cho phép làm thủ tục hải quan ngoài cửa khẩu nhập.
Hoàn thiện danh mục hàng phải làm thủ tục hải quan ảnh 1

Làm thủ tục tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Lao Bảo. Ảnh: Hoàng Hùng - TTXVN

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính bổ sung vào Danh mục những mặt hàng nhập khẩu có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường và rủi ro cao trong quản lý nếu cho phép làm thủ tục hải quan ngoài cửa khẩu nhập.Về các trường hợp được làm thủ tục hải quan ngoài cửa khẩu nhập, Phó Thủ tướng yêu cầu bổ sung quy định các trường hợp khác theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ. Bộ Tư pháp nghiên cứu, tham gia thêm ý kiến đối với dự thảo Quyết định, gửi về Bộ Tài chính và Văn phòng Chính phủ để tổng hợp, hoàn thiện dự thảo Quyết định, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, ký ban hành theo quy định.
(TTXVN/Tin Tức)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.