Dự án đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 16,39 km có tổng vốn đầu tư gần 13.900 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua các địa phương thành phố Bà Rịa, huyện Long Đất và thành phố Vũng Tàu, đầu tuyến nối tiếp với dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại nút giao QL56 thuộc thành phố Bà Rịa, cuối tuyến tại nút giao vòng xoay đường 51B,C thành phố Vũng Tàu (nút giao vòng xoay đường 2/9 và Võ Nguyên Giáp).
Theo Ban quản lý Chuyên ngành giao thông và Dân dụng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn tất tại các địa phương có tuyến đường đi qua.
Cụ thể, các huyện Long Đất, diện tích thu hồi đất khoảng 31,66 ha, số hộ bị ảnh hưởng là 186 trường hợp (gồm 6 tổ chức và 180 hộ gia đình, cá nhân), đến nay các hộ dân và tổ chức đã nhận tiền bồi thường và đồng ý bàn giao mặt bằng để thi công.
Thanh phố Vũng Tàu cũng là địa phương đã bàn giao gần như toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư với diện tích thu hồi khoảng 26,16 ha; bị ảnh hưởng 160 trường hợp
Riêng thành phố Bà Rịa công tác bồi thường giải phóng mặt bằng đạt khoảng 85% và đang tích cực giải phóng phần còn lại, dự kiến sẽ hoàn tất trong quý II/2025. Chiều dài tuyến đi qua thành phố Bà Rịa 5,35 km; diện tích thu hồi đất 21,92 ha; ảnh hưởng đến 370 trường hợp. UBND thành phố Bà Rịa đã chi trả tiến bồi thường cho 313/370 trường hợp.
Theo Ban quản lý Chuyên ngành giao thông và Dân dụng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được chia thành ba đoạn chính, mỗi đoạn có thiết kế và tiến độ riêng biệt.
Đoạn từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn dài 6,71 km, sẽ khởi công vào ngày mai 19/4 với gói thầu số 34 (thi công từ đầu tuyến đến Km3+498); Gói thầu số 35 từ Km3+498 đến cuối tuyến đang trong quá trình chọn nhà thầu, dự kiến sẽ khởi công trong quý 2/2025. Đây là đoạn tuyến đô thị trên cao, vận tốc thiết kế 100 km/h, mặt cắt rộng 24,5m.
Đoạn từ Vũng Vằn đến đường ven biển ĐT994 dài 6,816 km bao gồm hai gói thầu. Gói số 31 (đường và cầu vượt nút giao đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận ĐT994) đã khởi công từ cuối năm 2024; Gói số 30 (cầu Cỏ May 3 và Cây Khế 4) đang mời thầu lại, dự kiến sẽ khởi công trong quý II/2025.
Đoạn cuối từ đường ven biển ĐT994 đến vòng xoay 51B, 51C dài 2,87 km, thiết kế gồm trục chính 6 làn xe và các đường song hành, hiện đang mời thầu và dự kiến sẽ khởi công trong quý II/2025.
Các nhà thầu của dự án đoạn từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn cho biết: Ngay sau lễ khởi công vào ngày 19/4 sẽ huy động tối đa máy móc và nhân lực, tổ chức thi công 3 ca liên tục để đảm bảo đúng tiến độ cam kết với chủ đầu tư. Mục tiêu là hoàn thành đoạn tuyến đầu tiên vào cuối năm 2026, kết nối thông suốt với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khi tuyến chính đưa vào khai thác.
Dự án đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang được UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy nhanh tiến độ, với kỳ vọng sẽ trở thành một mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông liên vùng, giảm áp lực cho Quốc lộ 51 vốn đã quá tải. Tuyến đường khi hoàn thành sẽ kết nối trực tiếp giữa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với thành phố biển du lịch Vũng Tàu, qua đó, mở rộng cánh cửa giao thương, kinh tế giữa Bà Rịa - Vũng Tàu với toàn khu vực Đông Nam Bộ.
