Hiệu quả hầm chứa hải sản cách nhiệt trên tàu đánh bắt xa bờ

Chi cục Khai thác và bảo vệ nguồn lợi thủy sản tỉnh Bình Định cho biết: Trong những năm gần đây, nhằm giảm tổn thất sau đánh bắt, nâng cao chất lượng sản phẩm và hiệu quả kinh tế biển, nhiều ngư dân trong tỉnh đã đầu tư công nghệ hầm chứa cá cách nhiệt dùng vật liệu PU (Polyurethane).

Chi cục Khai thác và bảo vệ nguồn lợi thủy sản tỉnh Bình Định cho biết: Trong những năm gần đây, nhằm giảm tổn thất sau đánh bắt, nâng cao chất lượng sản phẩm và hiệu quả kinh tế biển, nhiều ngư dân trong tỉnh đã đầu tư công nghệ hầm chứa cá cách nhiệt dùng vật liệu PU (Polyurethane).

Hiệu quả hầm chứa hải sản cách nhiệt trên tàu đánh bắt xa bờ ảnh 1

Nhiều ngư dân Bình Định đang sử dụng hầm chứa cá cách nhiệt dùng vật liệu PU (Polyurethane). Ảnh: thanhnien.com.vn

Ngư dân Nguyễn Văn Qua, chủ tàu cá BĐ 9101-TS, phường Lê Lợi, thành phố Quy Nhơn, cho biết: Phương pháp xây dựng hầm cá bảo quản bằng vật liệu công nghệ cách nhiệt dưới dạng bọt xốp (PU) mới, lót hầm inox và khi phun bọt xốp (PU) sẽ bám chặt vào vách ngăn và mặt trong của vỏ tàu ngăn không cho thấm nước, giữ lạnh rất tốt. Với phương pháp này, khối lượng nước đá mang theo được sử dụng đạt đến 95% (bình thường chỉ sử dụng đạt từ 60-70%), hạn chế tàu phá nước.


Theo anh Qua, mỗi chuyến đi biển mỗi tàu mang theo khoảng 350 cây đá lớn. Với cách bảo quản thủ công, lượng đá sử dụng trong hầm để đủ bảo quản sản phẩm trong thời gian từ 17-20 ngày,  nhưng do đá tan nhanh nên việc bảo quản cá không thật sự tốt. Khi sử dụng công nghệ mới hầm chứa cá cách nhiệt bằng vật liệu (PU), ngư dân sẽ tiết kiệm được một lượng nước đá lớn, mỗi chuyến biển mỗi tàu chỉ cần mang theo 250 cây nước đá (giảm 100 cây nước đá so với hầm bảo quản truyền thống) và đặc biệt, cá được bảo quản tươi, ngon nên giá thành bán cao hơn rất nhiều.

Tuy chi phí vật liệu để làm hầm bảo quản theo phương pháp mới cao hơn từ 1,5 đến 2 lần vật liệu truyền thống, nhưng tuổi thọ hầm chứa lại cao hơn gấp 10 lần và thời gian sử dụng từ 15-20 năm, trong khi hầm xốp truyền thống chỉ sử dụng được từ 3-4 năm.

Khó khăn hiện nay đối với tàu cá sử dụng hầm bảo quản cũ khi xây dựng hầm bảo quản theo phương pháp mới thì phải thay đổi một số bộ phận cũ trên tàu nên chi phí đầu tư cao hơn. Do vậy, tỉnh cần có chính sách hỗ trợ để ngư dân có điều kiện thay thế hầm bảo quản hải sản đánh bắt, nâng cao hiệu quả kinh tế và thu nhập, yên tâm bám biển dài ngày.


Viết Ý

Dành cho bạn

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Ngày 24/10, ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cùng các đơn vị liên quan đã đến kiểm tra tiến độ thi công và tháo gỡ khó khăn liên quan dự án kè bảo vệ bờ biển thôn Vĩnh Tiến (xã Vĩnh Hảo) và công trình hồ chứa nước Ka Pét được xây dựng tại xã Hàm Thạnh. Đây là các công trình trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng.

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Từ ngày 28/10, giá vé qua phà Cát Lái và phà Bình Khánh (TP Hồ Chí Minh) sẽ tăng do chi phí nhiên liệu biến động mạnh từ tháng 3 đến nay. Hành khách đi bộ, xe đạp và xe gắn máy có mức phí tăng 1.000 đồng/lượt, trong khi giá vé ô tô tăng tùy loại phương tiện.

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, để thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, tổng vốn đầu tư toàn xã hội cần đạt khoảng 40% GDP, hệ số ICOR giảm từ 6,4 xuống 4,5 - 4,8. Nhu cầu vốn giai đoạn 2026–2030 dự kiến tăng gấp 2,67 lần so với giai đoạn 2021–2025, đặt ra yêu cầu huy động nguồn lực rất lớn, nhất là nguồn vốn từ FDI.