Hiểm họa từ xe quá khổ, quá tải trên quốc lộ 9

Xe quá khổ, quá tải vẫn ngang nhiên lưu thông trên các tuyến đường từ cửa khẩu Lao Bảo về thành phố Đông Hà mặc dù đầu năm 2013 UBND tỉnh Quảng Trị đã có công văn chỉ đạo các ngành chức năng xử lý kiên quyết.

Xe quá khổ, quá tải vẫn ngang nhiên lưu thông trên các tuyến đường từ cửa khẩu Lao Bảo về thành phố Đông Hà mặc dù đầu năm 2013 UBND tỉnh Quảng Trị đã có công văn chỉ đạo các ngành chức năng xử lý kiên quyết.

Hiểm họa từ xe quá khổ, quá tải trên quốc lộ 9 ảnh 1

Theo chân Đội Thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Trị và Đội Thanh tra II - 05 Tổng cục Đường bộ Việt Nam tại hiện trường vào rạng sáng 19/2, chúng tôi đã chứng kiến số lượng lớn xe container, xe đầu kéo chở gỗ nối đuôi nhau ì ạch lưu thông trên tuyến quốc lộ 9. Thanh tra Sở GTVT đã tiến hành kiểm tra và phát hiện nhiều xe container, xe đầu kéo vượt quá tải trọng cho phép của cầu đường, quá trọng tải cho phép của phương tiện… Các lái xe không xuất trình được bất cứ một giấy tờ gì liên quan đến phương tiện, người điều khiển phương tiện và hàng hóa.


Ông Lê Vĩnh Thịnh, Phó Chánh thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Trị cho biết: Tỉnh Quảng Trị đã có quy định đối với các xe chở gỗ quá khổ, quá tải nhập qua cửa khẩu quốc tế Lao Bảo phải được hạ tải trước khi lưu thông vào nội địa. Nhưng qua kiểm tra thực tế các phương tiện chỉ hạ tải khoảng 20% số lượng gỗ, do vậy tổng trọng tải của các xe gỗ này vẫn trên dưới 100 tấn. Trong khi tuyến quốc lộ 9 chỉ cho phép xe trọng tải 30 tấn trở xuống được lưu thông, chưa kể còn có 2 cầu chỉ được phép trọng tải 18 tấn.


Tin, ảnh: Trần Tĩnh

Dành cho bạn

Nâng cao hiệu quả tố tụng dân sự công ích tại Hà Nội

Nâng cao hiệu quả tố tụng dân sự công ích tại Hà Nội

Ngày 10/9, VKSND tối cao tổ chức khảo sát kết quả thực hiện Nghị quyết số 205/2025/QH15 của Quốc hội về việc thí điểm VKSND khởi kiện vụ án dân sự để bảo vệ quyền dân sự của các chủ thể là nhóm dễ bị tổn thương hoặc bảo vệ lợi ích công tại VKSND TP Hà Nội.