Hé lộ giá Peugeot 408 Premium mới

Ngày 5/8, Thaco giới thiệu phiên bản Peugeot 408 Premium với một số trang thiết bị mới ở ngoại thất, nội thất và hệ thống an toàn. Mức giá cho phiên bản Peugeot 408 Premium là 958 triệu đồng.

Ngày 5/8, Thaco giới thiệuphiên bản Peugeot 408 Premium với một số trang thiết bị mới ở ngoại thất, nộithất và hệ thống an toàn. Mức giá cho phiên bản Peugeot 408 Premium là 958 triệuđồng.

Hé lộ giá Peugeot 408 Premium mới ảnh 1

Peugeot 408 Premium.

Cụ thể, phiên bản Peugeot408 Premium được trang bị thêm các tính năng vượt trội như đèn pha H.I.D(Xenon) có chức năng tự động điều chỉnh góc chiếu, gương chiếu hậu chỉnh gập điệntích hợp đèn báo rẽ, cảm biến đỗ xe trước sau, ghế lái điều chỉnh điện 6 hướng,hệ thống kiểm soát hành trình Cruise control.

Hé lộ giá Peugeot 408 Premium mới ảnh 2

Gương chiếu hậu chỉnh gập điện tích hợp đèn báo rẽ.

Hé lộ giá Peugeot 408 Premium mới ảnh 3

Peugeot 408 Premium có cảm biến đỗ xe trước sau.

Cũng trong dịp này, Thacotrang bị thêm bộ phụ kiện cao cấp tiêu chuẩn cho mẫu xe Peugeot 408 bao gồm hệ thống DVD tích hợp với GPS, Bluetooth;phim cách nhiệt Llumar (Peugeot 408 phiên bản Deluxe và Premium).

Cùng vớiđó, Peugeot 408 Premium vẫn sở hữu nhiều trang bị sang trọng, công nghệ hiện đạiđang là đặc trưng của dòng xe Peugeot: Kích thước kích thước 4.688 mmx 1.815 mm x 1.525 mm, chiều dài cơ sở là 2.710 mm, trọng lượng không tải là1.425 kg, dung tích bình nhiên liệu là 60L. Ngoại thất của Peugeot 408 Premiumnổi bật với mâm đúc hợp kim nhôm 17 inch. Đặc biệt thân xe được chế tạo bằngthép giúp tăng độ cứng vững, mang lại sự an toàn cao cho người ngồi trên xe. 

Hé lộ giá Peugeot 408 Premium mới ảnh 4

Peugeot 408 Premium được trang bị thêm các tính năng vượt trội như đèn pha H.I.D (Xenon) có chức năng tự động điều chỉnh góc chiếu

Nội thấtPeugeot 408 Premium trang bị tiện nghi gồm: Ghế da cao cấp, hệ thống điều hòahai vùng độc lập, ngăn làm mát phía trước, vô-lăng điều chỉnh bốn hướng, hàngghế sau gập 60/40 cùng khoang hành lý rộng tới 562L. Hệ thống giải trí âm thanh6 loa, kết nối không dây Bluetooth/USB…

Điểm đặcbiệt của dòng xe Peugeot 408 là động cơ xăng 2.0L, 4 xylanh thẳng hàng, 16 vanDOHC, CVVT, sử dụng hộp số tự động 6 cấp cho công suất cực đại 139 mã lực tại6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 200Nm/4.000 vòng/phút, tốc độ tối đa 199km/h. Xe sửdụng hệ thống treo trước dạng MacPherson, phía sau dạng thanh chịu xoắn…Trang thiếtbị an toàn của xe khá đầy đủ, với hệ thống 6 túi khí, hệ thống ABS, hệ thốngcân bằng điện tử ESP, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, chìa khóa điều khiển từ xa,cùng hệ thống chống trộm…

Hé lộ giá Peugeot 408 Premium mới ảnh 5

Nội thất sang trọng.

Với nhiềutiện ích từ phiên bản mới cùng với giá thành hợp lý, chất lượng sản phẩm,thương hiệu châu Âu, Peugeot 408 phiên bản Premium là một lựa chọn kinh tế cho kháchhàng tại Việt Nam. Cùng với các mẫu xe Peugeot khác, Peugeot 408 đang dần tạora một xu hướng mới sử dụng xe châu Âu tại Việt Nam.

Bảng giá sản phẩm Peugeot tháng 8/2014

Sản phẩm

Giá bán

Peugeot 408 Deluxe

945 triệu đồng

Peugeot 408 Premium

958 triệu đồng

Peugeot 208

948 triệu đồng

Peugeot 508

1,575 tỷ đồng

H.L

Dành cho bạn

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.