Hàng không Việt Nam thích ứng với trạng thái 'bình thường mới'
Dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, kéo dài và khó lường, tác động tiêu cực đến lĩnh vực vận tải hàng không suốt 2 năm qua, khiến hoạt động của các hãng hàng không nội địa bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Bên cạnh sự hỗ trợ chính sách từ các cơ quan chức năng, các hãng hàng không cũng nỗ lực vượt khó, chủ động thích ứng, nắm bắt thời cơ để tìm kiếm lối đi riêng, hướng tới việc từng bước khôi phục và thích ứng trong trạng thái “bình thường mới”.
Bên cạnh sự hỗ trợ chính sách từ các cơ quan chức năng thì sự chủ động thích ứng của các hãng hàng không cũng là một giải pháp giúp tránh được nguy cơ phá sản. Trong ảnh: Người dân xếp hàng làm thủ tục lên máy bay tại sân bay quốc tế Nội Bài, chiều 3/5/2021. Ảnh: Lâm Khánh/TTXVNNgày 10/10/2021, chuyến bay thương mại đầu tiên của Vietnam Airlines cất cánh từ Hà Nội đi TP Hồ Chí Minh, sau một thời gian Hà Nội không tiếp nhận các chuyến bay thương mại đi và đến từ các tỉnh, thành đang có dịch COVID-19. Ảnh: Huy Hùng/TTXVNNgay khi dịch bệnh COVID-19 tái bùng phát, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội) đã thực hiện phương án khoanh vùng cụ thể trong trường hợp dịch bệnh lây lan; phối hợp chặt chẽ với các hãng hàng không và các cơ quan quản lý Nhà nước đảm bảo tốt, an toàn quá trình cung ứng dịch vụ đến hành khách và tuân thủ các quy định của địa phương về phòng, chống dịch COVID-19. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN
Trong năm 2020, Vietnam Airlines tận dụng mọi cơ hội để gia tăng doanh thu, mà trọng điểm là tăng cường các hoạt động vận chuyển hàng hóa, tăng chuyến chở công dân về nước, chở khách chuyên gia; duy trì thị phần nội địa và sẵn sàng khôi phục mạng bay nội địa khi dịch được kiểm soát tốt. Trong ảnh: Chuyến bay của Vietnam Airlines đưa 337 công dân Việt Nam tại Anh và Ireland về nước, ngày 3/6/2020. Ảnh: TTXVN phátNgày 23/9/2021, sân bay quốc tế Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) đón thành công chuyến bay thứ 4, chuyến cuối cùng theo chương trình thí điểm đón khách có “Hộ chiếu vaccine”, đưa 301 hành khách từ Pháp về Việt Nam. Việc các chuyến bay thử nghiệm liên tiếp đạt kết quả tích cực được nhìn nhận là cơ sở quan trọng để Chính phủ xem xét, chính thức công nhận cơ chế hộ chiếu sức khỏe điện tử, tạo đà mở cửa bầu trời và đẩy nhanh lộ trình nối lại đường bay quốc tế. Ảnh: TTXVN phátHãng hàng không Vietjet cũng đã khẩn trương bắt tay vào tái cơ cấu toàn diện, tận dụng mọi cơ hội để gia tăng doanh thu, duy trì thị phần nội địa và sẵn sàng khôi phục mạng bay nội địa khi dịch được kiểm soát tốt, trong đó đã tham gia thử nghiệm ứng dụng hộ chiếu sức khỏe điện tử (IATA Travel Pass) để sớm có "chìa khóa" mở cửa biên giới, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách đi lại. Trong ảnh: Chuyến bay của VietjetAir chở 193 công dân Việt Nam từ Nhật Bản về nước, hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh), ngày 11/3/2021. Ảnh: TTXVN phátBên cạnh sự hỗ trợ chính sách từ các cơ quan chức năng thì sự chủ động thích ứng của các hãng hàng không cũng là một giải pháp giúp tránh được nguy cơ phá sản. Trong ảnh: 10 tấn hàng viện trợ của các nhà tài trợ Đức nhằm hỗ trợ công tác phòng, chống dịch COVID-19 ở Việt Nam được đưa lên máy bay của VietjetAir ở Hamburg để chở về nước, ngày 17/8/2021. Ảnh: TTXVN phát
Chuyến bay VN98 của Vietnam Airlines khởi hành từ sân bay Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh) lúc 20 giờ 57 ngày 28/11/2021 đến San Francisco (Mỹ) đánh dấu sự kiện đường bay thẳng thương mại thường lệ giữa Việt Nam và Mỹ chính thức được khai mở. Ảnh: TTXVNNgày 3/12/2021, tại sân bay Điện Biên Phủ (thành phố Điện Biên), hãng hàng không Bamboo Airways chính thức khai trương đường bay thẳng kết nối Thành phố Hồ Chí Minh - Điện Biên. Ảnh: Xuân Tiến/TTXVNĐể kích cầu và nối lại hoạt động du lịch, ngành du lịch thực hiện thí điểm đón khách quốc tế an toàn tại Phú Quốc (Kiên Giang), từng bước mở rộng sang các điểm đến khác trên toàn quốc. Trong ảnh: Ngày 20/11/2021, chuyến bay VJ3749 của VietjetAir đưa 204 du khách Hàn Quốc hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Đây là đoàn khách du lịch quốc tế đầu tiên đến với Phú Quốc trong giai đoạn bình thường mới sau gần 2 năm “đóng băng” dịch COVID-19. Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN
Từ ngày 31/5/2021 khi TP.HCM thực hiện giãn cách xã hội toàn thành phố theo Chỉ thị 15 rồi Chỉ thị 16, hoạt động vận chuyển hành khách nội địa bằng đường hàng không đã sụt giảm nghiêm trọng. Trong ảnh: Sân bay Nội Bài (Hà Nội) không còn chỗ đỗ do các đường bay bị tạm ngừng nên Cảng hàng không Nội Bài đã phải xin phép Cục Hàng không Việt Nam đóng toàn bộ đường lăn S1 để làm chỗ đỗ cho máy bay của các hãng. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN
Sáng 11/9, Trung tâm Thông tin Thông tấn xã Việt Nam (TTXVN) khu vực phía Nam phối hợp với Công ty ITAXA tổ chức chương trình “Giao lưu thể thao năm 2026”, tạo không khí sôi nổi trong đội ngũ viên chức, người lao động hướng tới kỷ niệm 81 năm Ngày truyền thống TTXVN (15/9/1945 - 15/9/2026).
10 giờ 15 phút, máy bay vận tải quân sự của Quân chủng Phòng không - Không quân hạ cánh xuống sân bay quân sự Gia Lâm. Trên khoang là 144 thùng chuyên dụng chứa 13.563 mẫu hài cốt liệt sĩ được vận chuyển từ các địa phương phía Nam ra Hà Nội.
Sáng 11/9, Trung tâm Hoạt động Văn hóa Khoa học Văn Miếu - Quốc Tử Giám tổ chức chương trình “Nét Hà thành - Câu chuyện Hà Nội qua tà áo dài”, giới thiệu những lát cắt về Hà Nội truyền thống và hiện đại thông qua lịch sử hình thành, biến đổi và sức sống của áo dài trong đời sống đô thị.
Sáng 11/9, tại Ga Quân sự, Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, Quân khu 7 phối hợp với Quân chủng Phòng không - Không quân và UBND các địa phương tổ chức vận chuyển, bàn giao 13.563 mẫu hài cốt liệt sĩ để phục vụ giám định ADN, xác định danh tính liệt sĩ.
Từ chiều đến tối 10/9, mưa lớn xuất hiện tại nhiều khu vực trên địa bàn TP Hồ Chí Minh khiến nhiều tuyến đường bị ngập, giao thông đi lại gặp khó khăn.