Hàng không Indonesia tiếp tục đối mặt nguy cơ gián đoạn vì núi lửa

Các sân bay lớn tại Indonesia bắt đầu hoạt động trở lại sau khi tro bụi từ núi lửa Anak Krakatoa khiến hàng nghìn chuyến bay bị hủy, song nguy cơ gián đoạn vẫn chưa chấm dứt.
Chú thích ảnh
Tro bụi phun lên từ núi lửa Anak Krakatau, Indonesia. Ảnh: THX/TTXVN

Theo truyền thông Trung Quốc, các chuyến bay tại Indonesia đã được nối lại từng bước sau khi sân bay quốc tế Soekarno-Hatta cùng bốn sân bay khác mở cửa trở lại vào sáng 8/9.

Hoạt động hàng không tại Indonesia bị gián đoạn kể từ khi núi lửa Anak Krakatoa phun trào vào 4/9. Tro núi lửa bao phủ Jakarta và một số khu vực lân cận, buộc giới chức đóng cửa các sân bay trong nhiều ngày để bảo đảm an toàn.

Đợt gián đoạn khiến gần 3.000 chuyến bay bị hủy và hơn 340.000 hành khách mắc kẹt. Nhà chức trách cho biết lịch bay sẽ được khôi phục dần, nhưng cần thêm thời gian để hoạt động hàng không trở lại bình thường.

Bộ trưởng Giao thông Indonesia Dudy Purwagandhi cho biết khoảng 178 máy bay đang đỗ tại sân bay Soekarno-Hatta. Toàn bộ số máy bay này phải được kiểm tra kỹ thuật trước khi được phép cất cánh trở lại.

Ông Dudy đề nghị hành khách kiên nhẫn trong lúc các hãng hàng không tiến hành kiểm tra, nhằm bảo đảm máy bay đáp ứng đầy đủ điều kiện an toàn. Ba chuyến bay đã rời Soekarno-Hatta ngay sau khi sân bay mở cửa, trong đó có hai chuyến bay thương mại tới miền đông Indonesia.

Đơn vị vận hành sân bay Angkasa Pura Indonesia cho biết tro núi lửa đã được dọn khỏi đường băng và các khu vực trọng yếu, tạo điều kiện để hoạt động bay được nối lại an toàn.

Tình trạng gián đoạn gây thiệt hại đáng kể cho ngành hàng không Indonesia. Ông Bayu Sutanto, Tổng thư ký Hiệp hội Hàng không Quốc gia Indonesia, cho biết các hãng vừa mất doanh thu do chuyến bay bị hủy, vừa phải gánh thêm chi phí vận hành.

Các khoản phát sinh gồm nhiên liệu cho những chuyến phải đổi đường bay, phí đỗ máy bay và chi phí liên quan đến phi hành đoàn. Theo ông Bayu, chỉ một máy bay bị chậm tại Soekarno-Hatta cũng có thể ảnh hưởng đến ba hoặc bốn chuyến bay tiếp theo sử dụng cùng máy bay.

Các hãng hàng không có thể thiệt hại tới khoảng 1 triệu USD mỗi ngày trong thời gian hoạt động bị gián đoạn.

Nguy cơ gián đoạn chưa chấm dứt

Cơ quan giám sát núi lửa Indonesia cho biết Anak Krakatoa tiếp tục phun trào ba lần vào sáng 8/9. Các đợt phun trào mới có quy mô nhỏ hơn trước, nhưng vẫn có thể ảnh hưởng đến hoạt động hàng không tùy theo độ cao của cột tro và hướng gió.

Bà Lana Saria, người đứng đầu cơ quan địa chất Indonesia, cho biết tác động hiện chưa nghiêm trọng như những lần phun trào trước, song nhà chức trách sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến.

Núi lửa Anak Krakatoa nằm trên eo biển ngăn cách hai đảo Java và Sumatra. Núi lửa này hình thành từ đáy biển vào đầu thế kỷ trước, bên trong miệng chảo được tạo ra sau vụ phun trào Krakatoa năm 1883.

Năm 2018, một phần núi lửa Anak Krakatoa sụp đổ, gây ra sóng thần khiến 429 người thiệt mạng và hàng nghìn người phải sơ tán.

Hải Trần/Báo Tin tức và Dân tộc

Dành cho bạn

COP31: Ba điểm nghẽn lớn trên bàn đàm phán khí hậu

COP31: Ba điểm nghẽn lớn trên bàn đàm phán khí hậu

Chuyển dịch khỏi nhiên liệu hóa thạch, tăng gấp ba lần nguồn tài chính dành cho thích ứng với biến đổi khí hậu và kiểm soát mức tăng nhiệt của Trái Đất ở ngưỡng 1,5 độ C là những ưu tiên được các quốc gia đề xuất đưa vào quyết định chính trị chung tại Hội nghị lần thứ 31 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP31).

Đại diện Nga tại OSCE, ông Dmitry Polyansky. Ảnh: Getty Images

Nga cảnh báo nguy cơ đối đầu quân sự trực tiếp với NATO

Đại diện Nga tại OSCE Dmitry Polyansky cảnh báo việc NATO tăng cường hiện diện quân sự gần biên giới Nga và các kế hoạch đưa lực lượng phương Tây tới Ukraine có thể dẫn đến đối đầu trực tiếp. Moskva tuyên bố sẽ đáp trả kiên quyết những động thái mà nước này coi là đe dọa an ninh.