Hàng hoá vẫn dồn lên cửa khẩu dù 'tắc' thông quan

Theo Bộ Công Thương, đến ngày 24/2, tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc còn tồn gần 700 xe và 11 toa tầu hàng hóa chờ làm thủ tục thông quan, trong khi tình hình ùn tắc vẫn chưa được cải thiện.
Chú thích ảnh
Xe chở hàng nông sản của doanh nghiệp làm thủ tục thông quan tại Cửa khẩu quốc tế đường bộ Kim Thành (Lào Cai). Ảnh minh họa: Quốc Khánh/TTXVN.

Từ ngày 23/2 - 24/2, tổng lượng hàng hóa xuất khẩu các loại qua các cửa khẩu biên giới phía Bắc như: Lào Cai, Quảng Ninh, Hà Giang, Lạng Sơn là 390 xe, tổng lượng nhập khẩu là 374 xe và 18 toa tầu. Song, lượng xe chờ làm thủ tục thông quan ngày càng tăng nhanh. Riêng tại Lạng Sơn, tổng lượng hàng hóa các loại đang tồn ở các cửa khẩu là 495 xe và 11 toa tầu.

Đáng chú ý, tiến độ thông quan xuất khẩu hàng nông sản, chủ yếu là thanh long, dưa hấu... chậm, chưa cải thiện trong nhiều ngày qua, thậm chí sụt giảm từng ngày. Ngày 20/2 xuất khẩu được 26 xe, cao điểm ngày 21/2 được 28 xe, nhưng đến ngày 24/2 chỉ thông quan được 10 xe.

Nguyên nhân chủ yếu là do lực lượng bốc xếp phục vụ quá trình giao nhận hàng hóa phía Trung Quốc hiện nay hạn chế vì phải thực hiện nghiêm các biện pháp phòng chống dịch COVID-19. Còn tại cửa khẩu Tân Thanh hiện nay vẫn chưa khôi phục hình thức “trao đổi cư dân biên giới” (là hình thức được hưởng chính sách ưu đãi 8.000 NDT/người/ngày của phía Trung Quốc) và chỉ được thông quan với các lô hàng có hợp đồng mua bán, đảm bảo các quy định về tem nhãn, truy xuất nguồn gốc, xuất xứ hàng hóa, chỉ dẫn mã số vùng trồng, kiểm nghiệm, kiểm dịch, quy cách đóng gói, chất lượng, chủng loại...

Trong khi đó, lượng xe chở trái cây từ nội địa đưa lên cửa khẩu đang còn tồn đọng chưa xuất khẩu được sang Trung Quốc phần lớn đều là theo hình thức “trao đổi cư dân biên giới”, chưa có hợp đồng mua bán (theo báo cáo của Sở Công Thương các địa phương).

Trước tình hình trên, Bộ Công Thương đề nghị các doanh nghiệp và các tổ chức, cá nhân có liên quan tiếp tục theo dõi sát, trao đổi với các cơ quan hữu quan để cập nhật diễn biến tình hình tại các khu vực cửa khẩu biên giới; đồng thời, thực hiện nghiêm các văn bản, khuyến cáo của Bộ Công Thương, Sở Công Thương, cũng như các cơ quan chức năng tại cửa khẩu để chủ động điều tiết nhịp độ thông quan.

Các địa phương cũng cần triển khai áp dụng chặt chẽ các biện pháp phòng chống dịch bệnh COVID-19 trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua biên giới theo hướng dẫn của Bộ Y tế tại công văn số 568/BYT-DP ngày 8/2/2020 về việc hướng dẫn thực hiện công văn số 808/VPCP-KTTH ngày 5/2/2020 của Văn phòng Chính phủ về việc hoạt động xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa qua biên giới.

Thu Trang/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Ngày 24/10, ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cùng các đơn vị liên quan đã đến kiểm tra tiến độ thi công và tháo gỡ khó khăn liên quan dự án kè bảo vệ bờ biển thôn Vĩnh Tiến (xã Vĩnh Hảo) và công trình hồ chứa nước Ka Pét được xây dựng tại xã Hàm Thạnh. Đây là các công trình trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng.

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Từ ngày 28/10, giá vé qua phà Cát Lái và phà Bình Khánh (TP Hồ Chí Minh) sẽ tăng do chi phí nhiên liệu biến động mạnh từ tháng 3 đến nay. Hành khách đi bộ, xe đạp và xe gắn máy có mức phí tăng 1.000 đồng/lượt, trong khi giá vé ô tô tăng tùy loại phương tiện.

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, để thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, tổng vốn đầu tư toàn xã hội cần đạt khoảng 40% GDP, hệ số ICOR giảm từ 6,4 xuống 4,5 - 4,8. Nhu cầu vốn giai đoạn 2026–2030 dự kiến tăng gấp 2,67 lần so với giai đoạn 2021–2025, đặt ra yêu cầu huy động nguồn lực rất lớn, nhất là nguồn vốn từ FDI.