Hãng hàng không phải bồi thường cho khách nếu hoãn, hủy chuyến bay

Từ 1/11, ngành hàng không sẽ thực hiện quy định mới trong chính sách bồi thường cho hành khách khi hủy hoặc chậm chuyến bay kéo dài.
Hãng hàng không phải bồi thường cho khách nếu hoãn, hủy chuyến bay ảnh 1

Máy bay của Vietjet Air tại sân bay quốc tế Cát Bi (Hải Phòng). Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN

Theo Thông tư 27/2017/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 36/2014 (quy định chất lượng dịch vụ hành khách tại cảng hàng không) và Thông tư 14/2015 (quy định về việc bồi thường ứng trước không hoàn lại trong vận chuyển hành khách bằng đường hàng không), hãng hàng không phải thông báo cho hành khách khi chuyến bay bị chậm 15 phút trở lên. 

Cụ thể, nội dung thông báo gồm có lý do việc chậm chuyến; thời gian cất cánh dự kiến hoặc kế hoạch bay thay thế; kế hoạch phục vụ hành khách; bộ phận trợ giúp hành khách. Đồng thời, hãng vận chuyển phải xin lỗi hành khách vì chậm, hủy chuyến.

Cũng theo Thông tư này, trong thời gian chờ đợi, hãng bay phải phục vụ ăn uống cho hành khách tùy theo thời gian chậm, hủy chuyến. Cụ thể, chậm từ 2 giờ phải phục vụ nước uống; từ 3 giờ trở lên phải phục vụ ăn; từ 6 giờ trở lên (đối với chuyến bay từ 7 giờ đến trước 22 giờ) phải bố trí nơi nghỉ phù hợp với điều kiện thực tế của sân bay.

Trong trường hợp chậm trên 6 giờ vào ban đêm (từ 22 giờ hôm trước đến trước 7 giờ hôm sau), hãng phải bố trí chỗ ngủ, nghỉ phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương hoặc giải pháp thay thế nếu được sự đồng ý của hành khách. Đồng thời, hãng hàng không có trách nhiệm chuyển đổi hành trình của hành khách trong phạm vi cung cấp dịch vụ của mình để hành khách tới được điểm cuối của hành trình một cách nhanh chóng và thuận tiện nhất…

Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải cũng quy định 4 mức bồi thường đối với chuyến bay trong nước và 4 mức đối với chuyến bay quốc tế, căn cứ vào độ dài đường bay. Theo đó, mức bồi thường hủy, chậm chuyến kéo dài đối với đường bay trong nước là từ 200.000 đồng/người/đường bay dưới 1.000 km; đến 400.000 đồng/người/đường bay từ 1.000 km.

Đối với đường bay quốc tế, mức bồi thường từ 25 USD/người/đường bay dưới 1.000 km đến là 150 USD/người/đường bay trên 5.000 km. Việc bồi thường được thực hiện bằng tiền mặt, vé miễn cước hoặc chuyển khoản cho hành khách. Cảng vụ hàng không có trách nhiệm giám sát việc bồi thường cho hành khách.

Tuy nhiên, hãng hàng không được miễn trừ nghĩa vụ trả tiền bồi thường ứng trước không hoàn lại trong trường hợp hành khách được vận chuyển miễn phí; hành khách được vận chuyển theo giá giảm áp dụng đối với nhân viên hãng hàng không, nhân viên đại lý của hãng hàng không, đối tác, bạn hàng sử dụng vé miễn giảm cước. Trường hợp một chuyến bay bị chậm kéo dài, sau đó hủy thì việc bồi thường ứng trước không hoàn lại chỉ áp dụng 1 lần.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Giá dầu tăng sau vụ tấn công nhắm vào các cơ sở của Saudi Aramco

Giá dầu tăng sau vụ tấn công nhắm vào các cơ sở của Saudi Aramco

Trong phiên giao dịch sáng 5/10, giá dầu tại thị trường châu Á đi lên, sau khi lực lượng Houthi tại Yemen cho biết đã phóng tên lửa đạn đạo và thiết bị bay không người lái nhằm vào các cơ sở của Saudi Aramco tại Riyadh và khu vực Khurais, làm dấy lên lo ngại về sản lượng của nhà xuất khẩu hàng đầu trong khu vực này.

Tạo lực cho tăng trưởng 2 con số - Bài 1: Chính sách thuế và 3 trụ cột hỗ trợ doanh nghiệp

Tạo lực cho tăng trưởng 2 con số - Bài 1: Chính sách thuế và 3 trụ cột hỗ trợ doanh nghiệp

Mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số đặt ra yêu cầu duy trì động lực sản xuất, kinh doanh, mở rộng đầu tư và nâng sức cạnh tranh của doanh nghiệp. Trong bối cảnh chi phí đầu vào, sức mua và áp lực cạnh tranh còn lớn, chính sách thuế năm 2026 được triển khai theo ba hướng: giảm nghĩa vụ thuế, hỗ trợ dòng tiền và giảm chi phí tuân thủ.

OPEC+ giữ nguyên mục tiêu sản lượng trong tháng 11

OPEC+ giữ nguyên mục tiêu sản lượng trong tháng 11

Trong tuyên bố phát đi sau cuộc họp ngày 4/10, Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các đối tác, hay còn gọi là OPEC+, đã chính thức thông qua quyết định giữ nguyên mục tiêu khai thác dầu mỏ cho tháng 11.

Gắn quản trị doanh nghiệp với nghiên cứu khoa học, bảo vệ môi trường

Gắn quản trị doanh nghiệp với nghiên cứu khoa học, bảo vệ môi trường

Ngày 1/10/2026, tại Harvard Square, Cambridge, Massachusetts (Hoa Kỳ), ông Phạm Hồng Điệp, Chủ tịch HĐQT Công ty CP SHINEC, được International American University (Trường Đại học Quốc tế Hoa Kỳ thuộc Top 100 trong hơn 4.000 đại học tại Mỹ) trao tặng danh hiệu Viện sĩ Danh dự (Honorary Academician), ghi nhận hành trình hơn 20 năm gắn quản trị doanh nghiệp với nghiên cứu khoa học, bảo vệ môi trường, sáng tạo văn hóa và trách nhiệm cộng đồng.