Hàn Quốc xúc tiến, quảng bá y tế du lịch tại TP Hồ Chí Minh

Việt Nam là quốc gia đứng thứ ba về số lượng du khách đến Hàn Quốc bằng hình thức du lịch y tế kết hợp tham quan, giải trí. Đa số, du khách Việt chọn du lịch y tế tại Hàn Quốc để phẫu thuật thẩm mỹ, khám chữa bệnh nội khoa và kiểm tra tổng quát.
Chú thích ảnh
Các doanh nghiệp Hàn Quốc, Việt Nam quảng bá, xúc tiến, giới thiệu các loại hình du lịch y tế tại TP Hồ Chí Minh vào tối 8/10. Ảnh: T.T

Tại hội nghị Xúc tiến đầu tư, thương mại và phát triển y tế, du lịch Hàn Quốc –TP Hồ Chí Minh diễn ra vào tối 8/10, Hiệp hội Du lịch y tế Hàn Quốc cho biết, người dân Việt Nam đến khám chữa bệnh tại quốc gia này tăng đều hằng năm và đứng thứ ba về số lượng bệnh nhân nước ngoài tại đây. Đa số khách Việt chọn du lịch y tế đến Hàn Quốc để phẫu thuật thẩm mỹ, khám chữa bệnh nội khoa và kiểm tra tổng quát. Tại Hàn Quốc, dịch vụ du lịch y tế đăng kí đón khách quanh năm, trong đó các dịch vụ về khám tổng quát, tầm soát ung thư và thẩm mỹ thu hút đông du khách đến Hàn Quốc nhiều nhất. Bởi Hàn Quốc được cho là thị trường phẫu thuật thẩm mĩ lớn thứ ba thế giới, sau Mỹ và Brazil.

Hiện tại, Thành phố Incheon đang triển khai các tour du lịch miễn phí, vận hành 1 tuần/lần, dành cho bệnh nhân nước ngoài khám và điều trị bệnh. Ví dụ như tour du lịch tham quan đường sông, thưởng thức bữa trưa với các món ăn truyền thống Hàn Quốc hoặc tham quan chợ truyền thống…

Bà Nguyễn Thị Ánh Hoa, Phó Giám đốc Sở Du lịch TP Hồ Chí Minh cho biết, lượng khách nước ngoài đến Việt Nam chữa bệnh kết hợp du lịch tăng dần qua các năm, đạt khoảng 2 tỷ USD/năm. Năm 2018 vừa qua, có khoảng 300.000 khách nước ngoài đến khám nội trú. Riêng lượng khách đến khám chữa bệnh tại TP Hồ Chí Minh chiếm khoảng 40% số lượng khách nói trên. Năm 2019 này, TP Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh loại hình du lịch y tế chất lượng cao gồm nha khoa, y học cổ truyền, thẩm mỹ, khám sức khỏe, tầm soát bệnh... để thu hút du khách quốc tế, trong đó có du khách đến từ Hàn Quốc.

Tối 8/10, tại TP Hồ Chí Minh đã diễn ra “Hội nghị Xúc tiến đầu tư, thương mại và phát triển y tế, du lịch Hàn Quốc –TP Hồ Chí Minh”. Chương trình do Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP Hồ Chí Minh phối hợp với Hội đồng Thành phố Incheon (Hàn Quốc), Sở Y tế và Thể thao Thành phố Incheon cùng các đơn vị có liên quan tổ chức. Tại hội nghị, hàng trăm doanh nghiệp, doanh nhân thuộc các bệnh viện, thẩm mỹ viện của Hàn Quốc và Việt Nam đã lần lượt giới thiệu các tour du lịch y tế  đặc trưng như: du lịch y tế thẩm mỹ, du lịch khám chữa bệnh tổng quát, du lịch chữa bệnh ung thư….
Hoàng Tuyết/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.