Hàn Quốc lần đầu tiên thử nghiệm taxi bay tại Seoul

Ngày 11/11, Bộ Giao thông, Cơ sở hạ tầng và Đất đai Hàn Quốc cho biết nước này đã thử nghiệm dịch vụ taxi bay không người lái tại thủ đô Seoul, hướng tới mục tiêu thương mại hóa dịch vụ giao thông hàng không đô thị vào năm 2025.
Chú thích ảnh
Một mẫu taxi bay tại cuộc thử nghiệm. Ảnh: Mạnh Hùng/PV TTXVN tại Hàn Quốc

Trong một thông báo, bộ trên cho biết chính phủ vừa cho thử nghiệm 6 taxi bay tại Yeouido, phía Tây Seoul. Đây là lần đầu tiên Hàn Quốc thử nghiệm dịch vụ taxi đặc biệt này tại một khu vực đông dân cư. Trước đó, các cuộc thử nghiệm tương tự được tiến hành tại những nơi được chỉ định ở thành phố Incheon và Yeongwol, cách Seoul 200 km về phía Đông.

Chú thích ảnh
Một mẫu taxi bay tại cuộc thử nghiệm. Ảnh: Mạnh Hùng/PV TTXVN tại Hàn Quốc

Những taxi được thử nghiệm là loại EH216 do công ty taxi bay không người lái Ehang (Trung Quốc) chế tạo. Mỗi phương tiện bay này có 2 ghế ngồi và có trọng lượng 650 kg.  

Chú thích ảnh
Một mẫu taxi bay tại cuộc thử nghiệm. Ảnh: Mạnh Hùng/PV TTXVN tại Hàn Quốc

Chương trình phát triển taxi bay không người lái nằm trong kế hoạch của Chính phủ Hàn Quốc nhằm thương mại hóa các giải pháp giao thông hàng không đô thị (UAM) vào năm 2025, giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông và đảm bảo động lực tăng trưởng trong tương lai.

Tháng 9 vừa qua, Bộ Giao thông, Cơ sở hạ tầng và Đất đai đã cho thử nghiệm dịch vụ giao đồ ăn bằng máy bay không người lái tại thành phố Sejong, cách Seoul 130 km về phía Đông Nam, trong bối cảnh người dân được khuyến cáo hạn chế tiếp xúc để phòng dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.

Nguyễn Hằng (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.