Phó Chủ tịch UBND thành phố, Trưởng ban Quản lý khu kinh tế thành phố Hải Phòng Lê Trung Kiên cho biết, Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng được quy hoạch trên địa bàn 10 xã, phường với diện tích khoảng 20.000 ha, dân số khoảng 350.000 người.
Khu kinh tế phía Nam Hải Phòng được quy hoạch là khu kinh tế ven biển tổng hợp, đa ngành, đa chức năng theo mô hình tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn, phát triển bền vững, áp dụng công nghệ tiên tiến, nghiên cứu mô hình cảng miễn thuế gắn với các trung tâm logistics hiện đại, thông minh. Khu kinh tế phía Nam Hải Phòng là nơi thí điểm những cơ chế đặc thù, chính sách mở, áp dụng khung pháp lý chuyên biệt như: công nghệ tài chính, thương mại điện tử, đầu tư tự do, đặc khu kinh tế, đặc khu công nghệ… đang được áp dụng tại các khu thương mại tự do thành công trên thế giới.
Không gian Khu kinh tế được hình thành trên khung hệ thống giao thông đa phương thức với các tuyến đường sắt, metro, đường thủy, đường bộ, sân bay, cảng biển… được quy hoạch hướng biển. Trọng tâm của Khu kinh tế là Khu thương mại tự do. Khu kinh tế cũng hình thành “hàng lang sáng tạo” tại khu vực ven biển với văn phòng nghiên cứu và hỗ trợ khởi nghiệp, trung tâm công nghệ số. Khu kinh tế cũng được quy hoạch sân bay Tiên Lãng về phía Nam; quy hoạch các khu công nghiệp dọc hàng lang sông; bố trí các nhà ga trung chuyển đường sắt đô thị tới các khu chức năng…
Khu kinh tế được chia thành 6 phân khu gồm: Khu thương mại tự do; Khu phát triển mở rộng phía Đông Nam (hỗn hợp thương mại dịch vụ, cảng hàng không và công viên sinh thái biển); Khu phát triển cảng biển, dịch vụ vận tải, kho bãi và dịch vụ thương mại hỗ trợ; Khu phát triển công nghiệp gắn với trung tâm công nghệ cao, logistics cảng sông, kết hợp chỉnh trang đô thị; Khu phát triển đô thị dịch vụ công nghiệp gắn với dân cư hiện hữu phía Tây Bắc và Khu phát triển dân cư gắn với hoạt động công nghiệp phía Tây của Khu kinh tế.
Bên cạnh các cửa ngõ ở phía Đông, Nam, Tây, Bắc kết nối với các tuyến đường bộ ven biển, các Quốc lộ 10, 37, đường tỉnh 212… Khu kinh tế còn có cửa ngõ hàng không là sân bay Tiên Lãng và cảng biển Nam Đồ Sơn.
Quy hoạch sử dụng đất của Khu kinh tế gồm: dân cư, hỗn hợp, công trình dịch vụ - công cộng, thương mại, dịch vụ logistics, hạ tầng kỹ thuật, trụ sở các trung tâm đào tạo, nghiên cứu, đất nông nghiệp và các chức năng khác.
Ông Lê Trung Kiên cho biết, định hướng đến năm 2050, Khu kinh tế sẽ có 9 khu công nghiệp và 5 cụm công nghiệp với tổng diện tích là 3.883 ha. Khu kinh tế cũng được quy hoạch 3 trung tâm logistics Tiên Lãng, cảng Nam Đồ Sơn và trung tâm logistics chuyên dụng gắn với cảng sông Văn Úc và sân bay Tiên Lãng… Cùng với đó, Khu kinh tế cũng sẽ có hệ thống thương mại, dịch vụ; các khu vực dân cư và hạ tầng xã hội.
Để phục vụ cho hoạt động, bên cạnh lưới điện 500kV, Khu kinh tế được bổ sung nguồn điện từ Nhà máy Nhiệt điện LNG Hải Phòng có công suất 4.800 MW được xây dựng trong khu công nghiệp Tân Trào và một số trạm 220kV quy hoạch mới như Hải Phòng 2, Đồ Sơn, Tiên Lãng với tổng công suất 1.500 MVA cùng với hệ thống nguồn trạm 110kV, hệ thống lưới trung áp phù hợp với mật độ phụ tải… Các nhà máy nước đang hoạt đông sẽ được cải tạo, nâng công suất và xây thêm một số nhà máy nước mới đảm bảo cung cấp nước cho hoạt động sản xuất kinh doanh và sinh hoạt.
Khu kinh tế cũng có hệ thống hạ tầng viễn thông đồng bộ; hệ thống thu gom xử lý nước thải, chất thải rắn đảm bảo công tác bảo vệ môi trường.
Theo lãnh đạo thành phố Hải Phòng, Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng phù hợp với chiến lược phát triển biển Việt Nam; là động lực tăng trưởng kinh tế chủ đạo của thành phố; là trung tâm kinh tế biến, tạo động lực phát triển cho vùng Đồng bằng sông Hồng và vùng duyên hải Bắc Bộ…
