Hải Phòng: Phà Gót - Cái Viềng được phép hoạt động 24/24 giờ

Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng Vũ Duy Tùng, bắt đầu từ hôm nay (12/5), phà Gót - Cái Viềng (huyện Cát Hải, Hải Phòng) được phép chạy 24/24 giờ vận chuyển người và phương tiện qua luồng Lạch Huyện.
Hải Phòng: Phà Gót - Cái Viềng được phép hoạt động 24/24 giờ ảnh 1

Bến phà Gót ùn ứ hàng km trong ngày 29/4. Ảnh: Hoàng Ngọc/TTXVN

Trong thông báo phân luồng giao thông tạm thời tại phà Gót - Cái Viềng của Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng còn nêu rõ: Cấm tất cả phương tiện xe tải qua bến phà 2 chiều vào dịp cuối tuần. Cụ thể, ngày thứ 6 cấm từ 14 giờ đến 21 giờ; ngày thứ 7, chủ nhật cấm từ 5 giờ đến 21 giờ. Sở yêu cầu người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ lưu thông qua bến phà chấp hành nghiêm chỉnh hệ thống báo hiệu đường bộ, cũng như việc điều tiết giao thông của lực lượng chức năng tại hiện trường.

Trước đó, theo tin TTXVN đã đưa: Chánh Văn phòng UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Kim Pha cho biết, nhằm giảm ùn tắc và phục vụ nhân dân trong mùa du lịch 2018, UBND thành phố đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và UBND Tp. Hồ Chí Minh điều chuyển 4 phà 200 tấn từ phà Vàm Cống (bến phà nằm trên đường quốc lộ 80, nối liền 2 tỉnh Đồng Tháp và An Giang) và 6 phà 100 tấn từ phà Cát Lái (Tp. Hồ Chí Minh) về bến phà Gót, huyện Cát Hải (Hải Phòng).

Theo văn bản, ngay sau khi dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện (bao gồm cầu Tân Vũ - Lạch Huyện) được khánh thành và đưa vào khai thác sử dụng, lưu lượng phương tiện ra huyện Cát Hải, đảo Cát Bà ngày càng tăng cao, nhất là trong những dịp cao điểm có từ khoảng 1.000 đến 2.000 xe ô tô; 1.000 đến 2.500 xe máy và khoảng 7.000 đến 14.000 người lưu thông từ đất liền qua phà Gót ra đảo Cát Bà.
 

Trong dịp nghỉ lễ từ ngày 28/4 đến ngày 1/5/2018 vừa qua, có ngày đã xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng kéo dài khoảng 5km trên tuyến đường Tân Vũ - Lạch Huyện. Mặc dù trước đó, Ủy ban nhân dân thành phố đã chỉ đạo tăng số lượng phà hoạt động tại bến phà Gót, gồm 5 phà 100 tấn và 4 phà 50 tấn, tuy nhiên vẫn không đủ để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ.

Vào ngày 13/5/2018, Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng sẽ chính thức đi vào hoạt động với công suất 15 triệu tấn/năm, dự kiến hàng tuần sẽ tiếp nhận khoảng 8 đến 10 lượt tàu có sức chở từ 4.500 TEU đến 14.000 TEU. Trong khi đó, đường vào bến phà Gót lại trùng và cắt ngang tuyến đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện. Nếu không có giải pháp kịp thời thì sẽ dẫn đến tình trạng ùn tắc phương tiện lưu thông hàng hóa ngay tại khu vực ra, vào Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng.

UBND thành phố Hải Phòng cam kết sẽ chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải thành phố cùng các cơ quan liên quan phối hợp chặt chẽ với các cơ quan của Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và UBND TP. Hồ Chí Minh thực hiện đúng các quy định của Luật Giao thông đường bộ và các văn bản pháp lý liên quan về thực hiện điều chuyển tài sản.

Đoàn Minh Huệ (TTXVN)

Dành cho bạn

Chủ động phòng ngừa cháy, nổ từ cơ sở

Chủ động phòng ngừa cháy, nổ từ cơ sở

Cháy, nổ có thể gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng đối với tính mạng, tài sản và hoạt động sản xuất, kinh doanh. Việc sử dụng ngày càng nhiều thiết bị điện, phương tiện và nguồn năng lượng mới cũng đặt ra những yêu cầu mới đối với công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.

Không khí lạnh gây mưa lớn, Bắc Bộ chuyển lạnh từ đêm nay

Không khí lạnh gây mưa lớn, Bắc Bộ chuyển lạnh từ đêm nay

Từ chiều tối và đêm 4/10, không khí lạnh bắt đầu ảnh hưởng Đông Bắc Bộ, sau đó mở rộng ra toàn Bắc Bộ và khu vực từ Thanh Hóa đến TP Huế. Bắc Bộ xuất hiện mưa vừa, có nơi mưa rất to; nhiệt độ giảm mạnh, vùng núi cao có nơi xuống 14-17 độ C.

Khuyến cáo không cố vượt vùng ngập, bảo đảm an toàn giao thông

Khuyến cáo không cố vượt vùng ngập, bảo đảm an toàn giao thông

Ngày 3/10, trước diễn biến mưa dông, mưa lớn tiếp diễn trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, nguy cơ ngập cục bộ và ùn tắc giao thông,  Công an Thành phố khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và đặc biệt không cố vượt qua những khu vực ngập sâu, không nhìn rõ mặt đường.