Hai người giàu nhất thế giới tranh cãi về vị trí ‘làm ăn’ trên vũ trụ

Tỷ phú Elon Musk của SpaceX và Jeff Bezos của Amazon đã tranh cãi trước các nhà quản lý về vấn đề “bất động sản” dành cho các vệ tinh của mình ở ngoài vũ trụ.
Chú thích ảnh
Jeff Bezos (trái) và Elon Musk. Ảnh: Getty Images

Theo Bloomberg, tập đoàn SpaceX đã đề nghị Ủy ban Truyền thông Liên bang Mỹ cho phép vận hành vệ tinh liên lạc Starlink ở quỹ đạo thấp hơn dự kiến ban đầu.

Tập đoàn Amazon lại cho rằng động thái này sẽ gây nguy cơ can thiệp và va chạm với các vệ tinh Kuiper họ dự kiến vận hành. Vệ tinh Kuiper và Starlink đều được thiết kế để cung cấp dịch vụ internet từ vũ trụ.

Tranh cãi từ chỗ chỉ cơ quan quản lý biết nay đã trở thành công khai. 

Amazon đăng lên tài khoản tin tức chính thức trên Twitter ngày 26/1: “Chính thay đổi mà SpaceX đề xuất sẽ làm ảnh hưởng tới cạnh tranh giữa các hệ thống vệ tinh. Rõ ràng là SpaceX chỉ quan tâm bóp nghẹt tính cạnh tranh từ trứng nước nếu họ có thể. Đây chắc chắn không phải vì lợi ích công cộng”.

Ông Musk, người giàu nhất thế giới hiện nay, nói: “Hệ thống vệ tinh của Amazon cản trở Starlink vào lúc này không hề có lợi cho công chúng khi mà còn vài năm nữa hệ thống mới đi vào hoạt động”.

Tập đoàn Công nghệ Khám phá Vũ trụ của ông Musk đã phóng trên 1.000 vệ tinh cho dịch vụ internet Starlink và đang thu hút khách hàng đăng ký sớm ở Mỹ, Anh và Canada. Năm ngoái, Amazon của ông Bezos (người giàu thứ hai thế giới) đã được Ủy ban Liên lạc Liên bang cấp phép cho 3.236 vệ tinh nhưng chưa phóng cái nào.

Trước đó, Amazon đã thúc giục ủy ban này từ chối đề nghị hạ quỹ đạo vệ tinh của SpaceX. Amazon cho rằng thay đổi này sẽ đặt vệ tinh của SpaceX vào giữa quỹ đạo của hệ thống Kuiper.

SpaceX đã bác bỏ thông tin trên với Ủy ban Liên lạc Liên bang, nói rằng kế hoạch của mình sẽ không can thiệp vào các kế hoạch còn ở giai đoạn đầu của Amazon.

Quỹ đạo thấp hơn giúp dịch vụ internet nhanh hơn vì tín hiệu không phải truyền đi xa. SpaceX nói rằng hạ thấp quỹ đạo vệ tinh sẽ giảm rủi ro va chạm với rác vũ trụ.

SpaceX thậm chí còn có kế hoạch vận hành 12.000 vệ tinh và đã được cấp phép cho 4.400 chiếc, trong đó có 1.584 chiếc hoạt động ở tầm 550km – vị trí quay quanh quỹ đạo hiện nay của các vệ tinh SpaceX. Công ty này đang xin phép để đưa thêm 2.824 vệ tinh lên độ cao tương tự, thay vì độ cao gấp đôi như đã đề xuất.

Thùy Dương

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.