Không thể phủ nhận vai trò quan trọng của xe buýt trong vận chuyển hành khách công cộng của Thủ đô những năm qua. Nhưng nhìn ở góc độ văn hóa giao thông, cũng còn không ít những trăn trở, phiền toái, bức xúc gắn với hình ảnh xe buýt mà người dân đã và đang phải chịu đựng.
Không thể phủ nhận vai trò quan trọng của xe buýt trong vận chuyển hành khách công cộng của Thủ đô những năm qua. Nhưng nhìn ở góc độ văn hóa giao thông, cũng còn không ít những trăn trở, phiền toái, bức xúc gắn với hình ảnh xe buýt mà người dân đã và đang phải chịu đựng. Đi xe buýt đã vậy, chứng kiến cảnh xe buýt dọc ngang trên các tuyến đường, chắc hẳn nỗi âu lo không dễ gì nguôi ngoai với những ai đã ít nhất một lần " đụng " xe buýt trên đường.
Trạm trung chuyển xe buýt Cầu Giấy trong giờ cao điểm: người ta chen lấn nhau để được lên xe buýt, dù có phải chịu cảnh "nhồi nhét".
Chỉ cần một xe buýt quay đầu là có thể gây ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm.
Xe buýt tràn ngập trong giờ cao điểm tại ngã tư Chùa Bộc, Thái Hà – Tây Sơn. Như thế này mà không tắc đường thì mới là chuyện lạ.
Xe buýt chạy dàn hàng ngang, dừng đón trả khách là nguyên nhân chính gây ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm.
Rất nhiều tuyến đường, mặc dù đã có vạch sơn liền giao thông cấm lấn làn, nhưng xe buýt vẫn ngang nhiên lấn sang, vừa vi phạm luật giao thông, vừa gây nguy hiểm cho các phương tiện khác (chụp tại ngã tư Quán Sứ-Thợ Nhuộm).
Không chỉ phóng nhanh, vượt ẩu, lấn làn đường, mà rất nhiều xe buýt không đảm bảo các thông số kỹ thuật về môi trường, xả khói thải quá mức cho phép, gây ô nhiễm môi trường và nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Luật giao thông cấm vượt trên cầu, nhưng xe buýt vẫn coi thường quy định, vô tư vượt nhau tại vòng xoay đầu cầu Chương Dương.
Chuyện xe buýt vượt đèn đỏ, phóng nhanh gây nguy hiểm cho các phương tiện khác là chuyện "cơm bữa" tại các điểm nút giao thông.
Đèn ưu tiên cho người đi bộ ở đoạn đường này chẳng có giá trị gì với xe buýt.
Xe đạp "chạy trốn" khi gặp taxi, xe buýt đã đành. Taxi thường ngày cũng "ngang ngược", nhưng khi gặp xe buýt cũng phải chào thua.
Tránh cho nhanh một "hung thần" xe buýt lấn làn, gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.
Nhìn cảnh "khách chưa lên, xe đã chạy", "xe buýt giờ cao điểm", không ít người phải cân nhắc lại khi chọn xe buýt làm phương tiện đi lại.
Sáng 11/9, Trung tâm Thông tin Thông tấn xã Việt Nam (TTXVN) khu vực phía Nam phối hợp với Công ty ITAXA tổ chức chương trình “Giao lưu thể thao năm 2026”, tạo không khí sôi nổi trong đội ngũ viên chức, người lao động hướng tới kỷ niệm 81 năm Ngày truyền thống TTXVN (15/9/1945 - 15/9/2026).
10 giờ 15 phút, máy bay vận tải quân sự của Quân chủng Phòng không - Không quân hạ cánh xuống sân bay quân sự Gia Lâm. Trên khoang là 144 thùng chuyên dụng chứa 13.563 mẫu hài cốt liệt sĩ được vận chuyển từ các địa phương phía Nam ra Hà Nội.
Sáng 11/9, Trung tâm Hoạt động Văn hóa Khoa học Văn Miếu - Quốc Tử Giám tổ chức chương trình “Nét Hà thành - Câu chuyện Hà Nội qua tà áo dài”, giới thiệu những lát cắt về Hà Nội truyền thống và hiện đại thông qua lịch sử hình thành, biến đổi và sức sống của áo dài trong đời sống đô thị.
Sáng 11/9, tại Ga Quân sự, Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, Quân khu 7 phối hợp với Quân chủng Phòng không - Không quân và UBND các địa phương tổ chức vận chuyển, bàn giao 13.563 mẫu hài cốt liệt sĩ để phục vụ giám định ADN, xác định danh tính liệt sĩ.
Từ chiều đến tối 10/9, mưa lớn xuất hiện tại nhiều khu vực trên địa bàn TP Hồ Chí Minh khiến nhiều tuyến đường bị ngập, giao thông đi lại gặp khó khăn.
